Переделка вентиляции салона

[-=Val=-]

Сергей2140

Наверное есть. Но я не про это. Вариант как на ГАЗ-24 (не обязательно именно такой, речь про принцип) обеспечит вытяжку даже при отсутствии разряжения.

[Сергей2140]

-=Val=- спасибо за подсказку, вполне неплохая идея можно попробовать реализовать и пыль не должна попадать в таком исполнении

[=Нарком=]

Можно надрезать стойку и отогнуть (или вогнуть). А можно насверлить отверстий в районе заднего стекла (см. стрелку):

 

[=LD=]

Лихо. Как ты это представляешь?

Имелось в виду, что вытяжка на "восьмерке" сделана в средней стойке и прикрыта пластиковой крышкой. Прорезь - вертикальная узкая, а не как на "жигулях" - почти квадратная. Я предполагал выполнить примерно так же, но на задней стойке "москвича". Мысль доразвил товарищ -=Val=-, указав ГАЗ 24.

Обратите внимание на разницу оконных проемов ГАЗ 3110 и ГАЗ 24. У "двадцатьчетверки" они создают более сильное сопротивление воздушным потокам, чем на "десятке". Думаю, заводчане не случайно изменили "выхлоп" вентиляции и его расположение. Из-за изменившихся потоков воздуха на новой Волге зона разрЕжения, думаю, спустилась ниже, поэтому и вытяжка стала горизонтальной и на нижней части стойки.

[=Нарком=]

на разницу оконных проемов ГАЗ 3110 и ГАЗ 24

 

Не понял. Средняя часть Волг одинаковая с 24-ой и до последней.

[=LD=]

=Нарком= однако, передние двери форточные и без-... Лишняя рамка - лишнее завихрение. Зеркала, кстати, тоже разные. В общем, кто их там всех знает... У меня, например, стоят универсальные зеркала. Таки ставят и на жигоклассику, в основном. У большинства жигулей зеркала постепенно покрываются грязной пленкой, у меня - чистые. Зато ручки задних дверей уже лучше не касаться - стали грязниться сильнее, чем раньше. Воздушные потоки-с...

[SHARk]

Единственные отличия 2410 от 31029 и 3110 - форточка (далеко не всегда) и ручки дверей Хотя, на 2410 уже и форточек нет и ручки ткие же, эт чистая 24-ка отличается так. В остальном, середина абсолютно одинаковая, а "оконные проёмы",как ты говорил, уж тем более такие же. Думаю, что не из-за ручек и форточек вентиляция переместилась, а совершенно по другой (дизайнерской) причине.

[=Нарком=]

Начиная с 2410 двери Волг бесфорточные.

 

Скорее, вопрос стиля. Рестайлинг.

[Сергей2140]

Можно надрезать стойку и отогнуть (или вогнуть). А можно насверлить отверстий в районе заднего стекла (см. стрелку):

просто отверстия насверлить не гуд нужно какой нибудь клапан мудрить, чтобы вода и пыль внутрь не проникала

[=Нарком=]

просто отверстия насверлить не гуд нужно какой нибудь клапан мудрить, чтобы вода и пыль внутрь не проникала

 

Если сверлить, как показано на рисунке (т.е под козырьком), то ничего не надо.

 

[Wolver]

А чем вам вариант с отверстием в акустической полке не нравятся, тем что пыль в багажнике копить не хотите ,или меньше втягивание в багажник будет.....

И раз уж решили ставить на кузове, то вопрос: А эта "дырка" идет просто под обшивку??? Если да, то смысл её?? У меня обшивка очень крепко прикреплена.. воздух мало проходит!

[=Нарком=]

А чем вам вариант с отверстием в акустической полке не нравятся

Вопрос не по адресу.

Впрочем, на 412-ом штатно вообще нет, так что вариант.

[-=Val=-]

...

Edited January 22, 2009 by -=Val=-

[лёха2140]

Вариант как на ГАЗ-24 (не обязательно именно такой, речь про принцип) обеспечит вытяжку даже при отсутствии разряжения.

 

ознакомься ещё раз с принципом работы вытяжной вентиляции

 

Обратите внимание на разницу оконных проемов ГАЗ 3110 и ГАЗ 24. У "двадцатьчетверки" они создают более сильное сопротивление воздушным потокам, чем на "десятке".

 

да, при езде боком

 

 

 

А чем вам вариант с отверстием в акустической полке не нравятся

 

тут колхозники собрались

 

Кстати на Элитах и была вентиляция там же где у 24-ки...

 

да? а АЗЛК об этом знает?

 

дай фотку.

 

Если сверлить, как показано на рисунке (т.е под козырьком), то ничего не надо.

 

после дождика или мойки сфотографируй салон

[Жека412]

да? а АЗЛК об этом знает?

Не знаю, так как этим вроде диллеры занимались...

Вот например: http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?s...st&p=314385

[-=Val=-]

ознакомься ещё раз с принципом работы вытяжной вентиляции

Каюсь высшего образования в этой области нет. А что сказать-то хотел?

Если моя мысль не понята, могу переформулировать: даже если в районе задней стойки не будет зоны пониженного давления, вытяжка все равно будет осуществляться за счет эжекции.

[лёха2140]

Если моя мысль не понята, могу переформулировать: даже если в районе задней стойки не будет зоны пониженного давления, вытяжка все равно будет осуществляться за счет эжекции

 

я хотел сказать что для работы вытяжки нужен перепад давления.

 

эжекция это повышенное давление ,в данном случае в салоне , откуда нам надо убрать воздух.

отсюда ясно что на улице при движении авто давление должно быть меньше , чтобы из салона что то выдавилось

[-=Val=-]

Эжектор – устройство, в котором для всасывания газа или жидкости используется кинетическая энергия другого газа или жидкости.

 

Поток будет увлекать воздух из салона. Можешь проверить на практике.

 

Пример не совсем в кассу, но близко:

Хочешь сказать, что в такой люк воздух не вытягивает?

[лёха2140]

Эжектор – устройство, в котором для всасывания газа

 

для распыления, но суть таже- разница давлений

 

Хочешь сказать, что в такой люк воздух не вытягивает?

 

не знаю

 

вижу что за ним разрежение образуется

[-=Val=-]

не знаю

Я знаю. Образуется. воздух туда вытягивается.

вижу что за ним разрежение образуется

То же самое только в вертикальном варианте и на стойке. Если не нравиться слово "эжекция", можешь придумать свое. ИМХО его употребление в данном случае к месту.

 

При установке простой решетки нужно найти место именно с пониженным давлением. "А-ля Волга" - практически где угодно.

[лёха2140]

То же самое только в вертикальном варианте и на стойке

При установке простой решетки нужно найти место именно с пониженным давлением. "А-ля Волга" - практически где угодно.

 

тоесть ты опроверг свои слова что щель в задней стойке даже при отсутсвии разрежения будет вытяжкой.

 

и согласен что подобные решётки создают пониженное давление при движении авто ,которое и способствует вытяжке?

 

да?

[=LD=]

не знаю

Нехило вытягивается. Дым от сигареты при движении моментально высасывает наружу.

 

В 41-м москвиче вытяжные отверстия сделаны с внутренней стороны задней стойки. То есть, воздух из салона выдувает в щель между стойкой и пятой дверью.

[-=Val=-]

тоесть ты опроверг свои слова что щель в задней стойке даже при отсутсвии разрежения будет вытяжкой.

Еще говорят, что я зануда...

Еще раз и медленно: для вытяжки из салона при простой решетке/отверстия нужно найти зону пониженного давления на кузове. Иначе толку будет 0. В данном случае (ГАЗ-24) она сама создает разряжение на скорости. Ее можно разместить практически в любом месте кузова.

Я говорю про давление в данном месте кузова. Вообще. В принципе.

 

и согласен что подобные решётки создают пониженное давление при движении авто ,которое и способствует вытяжке?

Если ты про такую как на ГАЗ-24, то да, создают. Теперь найди где я это отрицал.

[лёха2140]

Наверное есть. Но я не про это. Вариант как на ГАЗ-24 (не обязательно именно такой, речь про принцип) обеспечит вытяжку даже при отсутствии разряжения

 

Еще говорят, что я зануда...

Еще раз и медленно: для вытяжки из салона при простой решетке/отверстия нужно найти зону пониженного давления на кузове. Иначе толку будет 0. В данном случае (ГАЗ-24) она сама создает разряжение на скорости. Ее можно разместить практически в любом месте кузова.

Я говорю про давление в данном месте кузова. Вообще. В принципе

 

Если ты про такую как на ГАЗ-24, то да, создают. Теперь найди где я это отрицал

 

я доказал Вашу виновность?

готовы отбыть в лагеря?

[-=Val=-]

Читаешь только мои посты? Польщен!

А ведь речь шла про наличие или отсутствие разряжения при движении в районе задних стоек на разных автомобилях. Добавив сей девайс (если термин "эжектор" в данном контексте тебя не устраивает) мы создаем разряжение даже если его не было.

Теперь понятно или мне сухари сушить?