Головка блока УЗАМ1,7 вместо головки блока УЗАМ1,5

[Pinky]

Heavybob

ОК! А ты не смог бы узнать, где в Москве есть пружины с переменным ходом. Под масик. Что-то мы совсем в ОФФТОП залезли. :)/> Я тебе в твой гараж инфу скину.

[maratka_2k7]

Для 248 головки ни от 412, ни от 331 впускной коллектора не подходят. У 248 отверстия впускных окон меньше чем у обычных головок. Получаеться что на стыке большая "ступенька"!!!. У меня самого такая головка стоит и нигде немогу найти 248 впускной коллектор.

[Sledgehammer]

Да вродь тоже 248-я голова стоит (1700), а коллекторы одинаковые и впускные каналы одинаковые. Сам подумай - зачем конструкторам делат более узкие каналы для ГБЦ, иначально предназначенной для моторов от 1.7??

[HELLSTORM]

нигде немогу найти 248 впускной коллектор.

 

лежит он у меня, пылится... :grin:/> 8)

[Kostja]

HELLSTORM

так поделись со страждущими!

П.С. сам ищу уже давно....

[Garri-g]

Да вродь тоже 248-я голова стоит (1700), а коллекторы одинаковые и впускные каналы одинаковые.

Как раз они там овальные. Сечение может и больше но они овальные.

[Sledgehammer]

Э..... как овальные??? Овальные каналы были лишь на полисфере и те выпускные, или меня тоже колбасит как SASHA, во что не очень то верится.

[HELLSTORM]

лан, отрою в гараже - сфоткаю. а там посмотрим.если будет нужен - договоримся думаю .

[Fom]

А что будет если СЖ уменьшиться????

[shigorin]

Надо будет дунуть, или кислого ставить...

RTFM, поцаны!

[bonecracker]

Для 248 головки ни от 412, ни от 331 впускной коллектора не подходят. У 248 отверстия впускных окон меньше чем у обычных головок. Получаеться что на стыке большая "ступенька"!!!. У меня самого такая головка стоит и нигде немогу найти 248 впускной коллектор.

Это не совсем так. Просто впускные каналы плохо обработаны.

Я тоже с такой проблемой сталкивалсо помогла пневмодрель и набор шарошек. :twisted:

[Алексей012]

На последних двигателях узам не зависимо от объема ставилась 248 голова (так сказать последняя официальная разработка)

[Garri-g]

Ап. Скажем так, сейчас обсуждается.

[KMS101]

кароче шас сходил в гараж и пролил головы

в 412(1993 года) вошло 69 милилитров

а в 248 29 милилитров,но 248 фрезерованая на скока незнаю

клапана у них одинаковые

 

а вот по этой програмке ктонибудь пробовал расчитывать?

http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=115

[Sledgehammer]

да ну 29 на 248? может на полисфере? Не может этого быть.

[AlexPRE]

УМЗ 248 коллектор

[kirik]

недавно заметил что у деда на 412м коллектор как на фотке выше - 248й, машина 96г., что это значит? 248я гбц?

[manjak]

кстати в тему. предлагают башку,сказали что с 1.7 от 2141,но на задней стенке написано 412,обычная полторашная это бошка или как?

[bes24]

manjak412

а что цифра 412 тебе уже ни о чем не говорит?

[Joyraid]

manjak412 что по форуму полазить религия запрещяет?

Переходная эта башка

bes24 не путай человека

[kirik]

кстати в тему. предлагают башку,сказали что с 1.7 от 2141,но на задней стенке написано 412,обычная полторашная это бошка или как?

может быть переходная, померяй клапана, если 39,5, значит переходная на 1,7, ещё у неё может быть камера сгорания 85, такчто надо мерять, и ещё вроди на переходной номер не просто 412-****, а 412-****-10

[Азот]

у меня поршни стоят 331(на 1.5)голова стояла 331, но подвернулась 248-впускные каналы 33*31 овалы, каналы ровные, впускные клапана 39.5.

почитал посты и ничё не могу понять, и ли я дебил, или кто-то чё-то напутал.кто-то писал про КС на 248 порядка 67-69 миллилитров, а на 331 77(?).так какое же падение сж будет, наоборот же)

в общем вопрос, какая сж выйдет, если 248 не фрезеровалась?

[Brabus]

вот тут говорят,что на головке написано какая она.

а где на блоке можно найти какой УЗАМ-331,3317 или 3318??

Edited November 14, 2008 by Brabus

[kirik]

а где на блоке можно найти какой УЗАМ-331,3317 или 3318

в начале номера блока под стартером, хотя тож не 100% гарантия, например в 412 96г. номер начинается 412Э, а реально он 1,6, каталожный номер блока отлит за цепью, т.е. виден только при снятой передней крышке блока, но там можно определить только какой блок, и тож не 100% гарантия, на том же 412 96г., номер за цепью 3317, а блок 331 (посадочный диаметр гильзы меньше), кроме того эти двигатели легко переделываются один в другой, т.е. если двиг не заводской сборки, то вообще никакой гарантии, если двигатель заводской сборки, то смотреть номер под стартером, там должно быть

412 или 331 - 1,5-1,6,

3317 - 1,7,

3318 или 3313 - 1,8 (3313 под 80-й бенз),

3320 или 248 - 2,0,

короче 100% понять какой двиг можно только посмотрев номер коленвала и померив диаметр цилиндра...

[Brabus]

зт опять же,надо его разобрать!

а мне надо узнать какой двигатель не разбирая его

за стартером-это при снятом,или можно так увидеть?