kirik #76 Posted December 29, 2013 Можно будет наверняка что нибудь наплавлять снаружи. На сталь вроде хром наносят, на чугун тоже чтонить найдется. наплавлять сталь хромом? это что то новое) для наплавки обычно используется материал аналогичный основному... и причем тут чугун? наши коленвалы, не считая того самого 85-го, сделаны из стали 45... Share this post Link to post Share on other sites
Ymf #77 Posted December 29, 2013 наплавлять сталь хромом? это что то новое) для наплавки обычно используется материал аналогичный основному... и причем тут чугун? наши коленвалы, не считая того самого 85-го, сделаны из стали 45... Видели на производстве, напыляли на ось станка. Свойства не знаю. А вот что колено из стали - для меня новое. Были уверены, что чугун. Будемс знать. Share this post Link to post Share on other sites
Garri-g #78 Posted December 29, 2013 85е вообще то из чугуна. Все остальные сталь. А мы да наплавляем но сормайтом. Но одно дело распредвал и только участок. Другое дело по кругу шейку. Это ж не ЗИЛ-130, наш вал согнет в бараний рог. Share this post Link to post Share on other sites
RMaks #79 Posted December 30, 2013 В любом случае мод жигошатун. Неа ) Там правда 85 ни как не выходит. Что-то около 83-84 ИМХО - гуано получится. 1. Одноразовое 2. Неравномерная цементация Как по мне, так лучше поискать настоящее 85, чем так извращаться. По итогу оно окажется не на много дешевле, но на много надежней как там? "кроилово ведет к попадалову" ЗЫ за послединие пару лет в продаже видел 3шт. За такими артефактами я по привычке присматриваю Два уехали в Украину Share this post Link to post Share on other sites
Garri-g #80 Posted December 30, 2013 По итогу оно окажется не на много дешевле, но на много надежней В чем надежнее?? В том что шейки болваны забыли от ТВЧшить??? Share this post Link to post Share on other sites
Турбодрыг@тель #81 Posted December 30, 2013 @Garri-g, в том, что при шлифовке под Жиго-шатун, "нижняя" часть шейки стачивается до "живого мяса", о цементации там уже речи не идет, так как снимается довольно толстый слой. Share this post Link to post Share on other sites
Garri-g #82 Posted December 31, 2013 Я говорил про 85е. Оно не лучше. Почему? я уже написал выше! Share this post Link to post Share on other sites
RMaks #83 Posted January 1, 2014 В том что шейки болваны забыли от ТВЧшить??? Ты думаешь, что у всех установка ТВЧ, в которую колено влазит, на кухне стоит? ))) Share this post Link to post Share on other sites
Garri-g #84 Posted January 1, 2014 Ну думаю назвался груздем полезай в кузов. Делаешь коленвал дак закали хоть правильно! Но и на том сырце тоже спасибо! Share this post Link to post Share on other sites
Garri-g #85 Posted June 17, 2014 (edited) Мне тут новых фоточек подкинули! Белорусских рук дело! Ход 84мм Edited June 17, 2014 by Garri-g Share this post Link to post Share on other sites
ВасяПупкин #86 Posted June 17, 2014 @Garri-g,интересненько...а скок весит?) Share this post Link to post Share on other sites
D.Vader #87 Posted June 17, 2014 @Garri-g, это на подшипниках качения? Share this post Link to post Share on other sites
Garri-g #88 Posted June 17, 2014 Нет это не на подшипниках, ты же видиш что на вкладышах.Я в шоке как он масляные каналы сделал.... Вес говорит хозяин 12кг. Share this post Link to post Share on other sites
ВасяПупкин #89 Posted June 17, 2014 @Garri-g,ахринеть) скажи хозяину я готов обменять очень редчайшие коленвалы 412 и 3317 на это xDDD Share this post Link to post Share on other sites
leonid #90 Posted June 17, 2014 Нет это не на подшипниках, ты же видиш что на вкладышах.Я в шоке как он масляные каналы сделал.... Вес говорит хозяин 12кг. Под какой шатун ? Share this post Link to post Share on other sites
мозг #91 Posted June 17, 2014 @Garri-g,в серию пустит, или только для себя? Share this post Link to post Share on other sites
Мишаня #92 Posted June 17, 2014 разглядел фото... @Garri-g, думаешь жизнеспособно? По сути тот же наборный вал Сингуринди, только на подшипниках скольжения. Тот в свое время не пошел... Этот в 12 году сделан... Уже результат с мотора есть? Спасибо. Хотя вообще наборный вал не редкость на судовых моторах... но видимо режимы не те? Share this post Link to post Share on other sites
D.Vader #93 Posted June 17, 2014 но видимо режимы не те? Давление на опорные площади подшипников в разы выше, а обороты в разы меньше. Там больше под крутилку заточено, нежели под мощность на оборотах Share this post Link to post Share on other sites
Garri-g #94 Posted June 18, 2014 Мужики это все что я знаю. МНе инфу дал соклубник из Белоруссии. Он с ним общался. Вот что пишет автор изделия: Все сделано из стали 45. Оба хвостовика отрезана от родного вала (делать второй раз с нуля было лень). Вся обработка на универсальных станках: токарный, фрезерный, координатно-расточной, шлифовальные (плоский и круглый). На шейки вала точил из старых подшипников (не Китайских) кольца-обоймы с толщиной стенке не менее 4 мм под последующую шлифовку. Кольца на валы шеек посажены на красный резьбовой герметик с натягом 0,03...0.04 мм. О надежности конструкции пока говорить рано - пробег в районе 1000 км. Пока мотор работает ровно, динамика на дороге радует. Share this post Link to post Share on other sites
RMaks #95 Posted June 19, 2014 Получается, оно не только поперек наборное, но еще и вдоль ) Шейки двойные - внутри ст 45, сверху - подшипник И маслянные каналы, не диагональные, а Тобразные. В любом случае- интересно) Share this post Link to post Share on other sites
Garri-g #96 Posted June 19, 2014 не подшипника там помоему нету внтури. Может я что то не понял. Share this post Link to post Share on other sites
Мишаня #97 Posted June 19, 2014 в смысле упрочнения поверхности. Вместо обработки шейки на на ней кольцо с обоймы подшипника. Share this post Link to post Share on other sites
RMaks #98 Posted June 19, 2014 аха А поскольку сделать канавку в стали ШХ не реально, то шейка наборная - из двух обойм На втором фото это хорошо видно Share this post Link to post Share on other sites
Alex_UssR #99 Posted June 19, 2014 особенно доставила фиксация - натягом и красным герметиком, который толком и т-ру не держит) Share this post Link to post Share on other sites
Igorek #100 Posted June 19, 2014 особенно доставила фиксация - натягом и красным герметиком, который толком и т-ру не держит) Красный резьбовой герметик - химия для фиксации резьбы видимо имелась ввиду, а не АБРОвские сопли. Share this post Link to post Share on other sites
