Другие доп. электропомпы (НЕ газель)

[AndrewX]

В это воскресенье мою помпу порвало. Точнее вырвало выходной патрубок во время работы двигателя для проверки электровентилятора. После снятия и внимательного осмотра выяснилось: капроновый корпус помпы поведен. Выходной патрубок разорван на две части в выходном шланге и оторван от самой помпы. Сальник помпы в жутком состоянии, вал двигателя имеет выработку от ржавчины. По всему видать, чье-то "наколенное производство".

Выход из ситуации возможный:

1. Искать в автопредприятиях, где есть маршрутки-Газели, сгоревшую, но с целым насосом.

2. Подобрать насос от стиралки (снять сам насос и присоединить к мотору помпы)

3, Искать аналог от иномарки.

Вариант с ремонтом даже не рассматриваю, так как капрон не клеится вроде...

 

***************

 

Про электропомпы от Газели читаем тут:

 

http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=1190

[-=Val=-]

3, Искать аналог от иномарки

Есть ЭН от иномарок. Например, на Audi встречается. Не текут в принципе, т.к. неоткуда. Есть и Вебастах и пр. только ценник конский.

[matroskin210184]

На W124 бывает ЭП на универсалах. Позырь, мож где стоят по дворам гниют.

[Apelsin2140]

По пункту №3:

Помпы БОШ

 

Реализация на М2140:

ТУТ (на крыле под ГТЦ)

 

ПС Для питания эл.помпы подходит (если чуть подточить) эл.разъем топливной форсунки ВАЗ-2110.

ППС Эл.помпы - дороги

ПППС Но не текут

Edited August 13, 2009 by Apelsin2140

[AndrewX]

ППС Эл.помпы - дороги

ПППС Но не текут

С последним пунктом позвольте не согласиться! Тема как раз из этого и родилась, что ВЫРВАЛО выходной патрубок у помпы. Сравнив купленный ремкомплект и то, что стояло раньше, пришел к выводу, что первоначально купил продукцию какого-то кооператива. Пластик очень отличается. Ремкомплект более твердый, жесткий.. Кроме того, были сообщения на форуме о течи самой помпы. Турбинка либо плохо стянута, либо изгибается при сильном прижиме, если пластик как у меня раньше, мягкий.

[Apelsin2140]

С последним пунктом позвольте не согласиться!.....

 

Имелись введу БОШи.

У них турбина вращается не валом эл.мотора, а ХЗ как. (читалось где то на форуме любителей Ниссанов-Кефиро - они ее разбирали)

 

Вот подтверждение:

ПДФ документ по помпам Бош.

 

А вот еще:

МБ клуб

Edited August 13, 2009 by Apelsin2140

[-=Val=-]

ППС Эл.помпы - дороги

ПППС Но не текут

ИМХО нужно сформулировать несколько иначе. Электропомпы или дороги или текут.

[Apelsin2140]

как потечет сменю её на штуцер))

а откуда такая увереность кстати ? стояла уже такая ?

Поиск плюс... поиск. Конструкция подразумевает течь.

А вот эти ПОМПЫ - не текут. Консрукция без сальников. Крыльчатки вращаются магнитным полем.

ПС Но дорого.

ППС На Патриоты для второй печки ставят именно Боши.

[RMaks]

Каталожного номера ни у кого нет?

А то Яндексом не находится

Картинки нашел, а имен нету

http://www.streamphoto.ru/users/Edinolichn...1c50e90ee42c8e/

[figaro]

Я не знаю как у вас а у нас бош начинается от 8400р а заменители от 7000р , по мне так дорого .

[shigorin]

Каталожного номера ни у кого нет?

 

Картинки нашел, а имен нету

http://www.streamphoto.ru/users/Edinolichn...1c50e90ee42c8e/

атас, номер там (по ссылке) написан черным по белому - три с половиной года назад

 

Я не знаю как у вас а у нас бош начинается от 8400р а заменители от 7000р , по мне так дорого .

вы там че курите - тот бош что выше по ссылке (написано бессальниковый с коллекторным мотором) от Боша стоит 3000 в базарный день.

а заменителей у него нет - только оригинал от мерседеса (но он врятли вообще поставляется уже)

[RMaks]

shigorin нашел. В каменты сразу не глянул

[figaro]

Тот что выше по ссылке в экзисте находится как насос омывателя за 2400р , я искал 0 392 022 003

.

[RMaks]

Угу. А в "заменителях" и 1400 есть.

[R18]

Угу. А в "заменителях" и 1400 есть.

не шарю в аглицком. где пошукать заменители? и блин как вообще в интернетах искать электропомпы?

[RMaks]

R18

http://www.exist.ru/help/default.aspx?id=8

Или любой другой интернет магазин

0 392 020 024

0 392 020 034

0 392 023 004

G9020-47031

Это номера из которых я себе выбирал.

Выбрал последнюю - тавотовскую.

Уже лежит на подоконнике, ждет инсталяции

[R18]

Выбрал последнюю - тавотовскую.

Уже лежит на подоконнике, ждет инсталяции

фоток и тх там нет видимо?

[RMaks]

Там кубики с буквой i и еще какие-то.

Находищь применяемость и по каталогу идет картинка.

А потом гуглишь по номеру - обязательно што-то найдется

[ЭМ 412]

Есть Российские помпы с металическим корпусом, они меньше ломаются и надёжнее, но стоят дороже. Искать их лучше на оптовом рынке там больше выбор.

Edited January 9, 2011 by ЭМ 412

[shigorin]

Мы тут с товарищем Буззардом искали большую (!) понпу - самое что нашли это 38мм патрубок 115л/мин

 

8500р

 

[victorp]

Есть еще meyle 014 870 0001

[RMaks]

Мы тут с товарищем Буззардом искали большую

А не этот девайс продают как электротурбину? )))))

 

Есть еще meyle

Это мерсовская. Похожие есть у БэМэВэ

Они со щетками

Edited January 9, 2011 by RMaks

[Blake]

могу обеспечить помпами Бош 0 392 020 024 по 1500р, срок доставки 2-3 дня, забирать у меня

[VOF4iK59]

Вчера установил помпу Bosch 0 392 023 004. Приобрёл её новую за 2500 руб. Цена была на 200 рублей выше чем у 034 помпы, что очень обрадовало.Такая вот малютка

Помпу подключил к входу на печку. Она поместилась аккуратно под ГТЦ. Висит просто на шлангах, потому что лёгкая Запитал от впускного коллектора. Питание хотел подключить на вторую скорость печки, но с родным переключателем и калиновским моторчиком, так сделать не прокатит. Поэтому подключил через отдельный тумблер

[VOF4iK59]

Трёхрядный одноходовый радиатор, моторчик печки с крыльчаткой от калины, переключатель сток. Имею две скорости, чего в принципе достаточно. Обе подключены через сопротивления. Вторая скорость подключена через сопротивление из соображений комфорта. Напрямую в салоне создаётся ураган и очень шумно.

 

Теперь об эффекте. Машина прогрета, температура за бортом -17, первая скорость печки - воздух горячий. Включаем вторую скорость и воздух постепенно становится холоднее и дует так скажем едва тёплым. Это происходит из-за медленной циркуляции ОЖ через радиатор печки на оборотах ХХ и возросшему потоку воздуха из-за калиновской крыльчатки. Радиатор просто очень быстро выхолаживается воздухом и не успевает нагреться. Теперь включаем помпу и через минуту из печки дует горячий воздух (при той же второй скорости вентилятора печки). Поднося руку к заслонке для ног водителя её слегка обжигает и дольше минуты руку там держать просто не комфортно.

 

Этого я собственно и добивался