Проводка, блоки предохранителей, предохранители. (все вопросы)

[Constrictor]

При создании сообщения с вопросом в первой строке необходимо обозначить тип проводки по шаблону :

" 2140 ранний" ,"2140 поздний", " ИЖ ранний", "ИЖ поздний", "ИЖ -21251".

Это нужно для того, чтоб отвечающие на Ваш вопрос имели возможность быстро открыть схему и более полно и точно ответить на вопрос.

 

Далее, четко и без ошибок описать проблему.

Это нужно для того, чтоб работал поиск по сообщениям.

************************

Нашел с трудом родные Москвичевские предохранители, но там их есть 3 вида с номерами 1, 2, 3 (Например, предохранитель на 10 А №2). На всех намотана плавкая проволочка разного цвета и разного диаметра (на каком-то даже несколько оборотов). В магазине разницы никто не знает. В чем различия этих предохранителей? В книге ничего про это не нашел, может это кооперативщики так их паяют...

Edited March 5, 2015 by Невский

[Neo2140]

Это,странный маг у вас!

предохранители различаются максимальным током на который они расчитаны!

В книжке на какую цепь какой предохранитель ставится есть!

[Constrictor]

Это,странный маг у вас!

предохранители различаются максимальным током на который они расчитаны!

В книжке на какую цепь какой предохранитель ставится есть!

Я в курсе, что в книжке написано, какой предохранитель куда ставить и что они рассчитаны на токи к.з. Меня интересуют номера на них! не просто так же на них пишут №1, №2, №3!

[Neo2140]

потому что через каждый номер проходят определенные цепи

[Constrictor]

потому что через каждый номер проходят определенные цепи

А почему тогда плавкие вставки разные?

[Zavr]

Нашел с трудом родные Москвичевские предохранители, но там их есть 3 вида с номерами 1, 2, 3 (Например, предохранитель на 10 А №2). На всех намотана плавкая проволочка разного цвета и разного диаметра (на каком-то даже несколько оборотов). В магазине разницы никто не знает. В чем различия этих предохранителей? В книге ничего про это не нашел, может это кооперативщики так их паяют...

Более точно тебе расскажут в магазине автозапчастей для грузовиков (МАЗ, КаМАЗ, КрАЗ). На "мазы" и "кразы" ставятся предохранители точно такие же как и на "сороковых" Моськах.

[Мишаня]

одинаковые они - по 10 А кроме цепи прикуривателя там 20 А

Везде луженая медная проволока на 10 А это 0,26 мм.

 

1,2,3 пронумерованы как и гнезда в держателе .

потому что через каждый номер проходят определенные цепи

что бы упростить поиск.

[ifdru74]

Где на самом деле водятся провода, которые ведут на корму?

Edited March 4, 2015 by Невский

[kirik]

где на самом деле водятся провода, которые ведут на корму?

жгут в левом пороге, колодки под обшивкой слева от ног водителя...

[Мишаня]

колодки в багажнике на задней панели (на усилителе) слева и справа.

 

жгут вдоль кузова проложен по левой стороне: под облицовкой салона левого брызговика (слева в ногах водителя) - левый порог, слева под задним сиденьем - багажник.

[ifdru74]

Спасибо.

А где можно найти толковые схемы, в которых, как в жигулёвских, указан номер контакта на колодке. А куда не ткнись везде разбор по цвету проводов... :-(

[Мишаня]

такого не видел...

 

Но, полагаю, когда найдете колодки в багажнике и зная провода что идут от фонарей, цифры не понадобятся.

[KastomGT]

Возможно ли поставить на Азлк 412,блок предохранителей нового типа?

[V@R@N]

Цитата

Возможно ли поставить на Азлк 412,блок предохранителей нового типа?

Ты либо такой нуб в электрике, что + от - на аккуме не отличишь, либо просто любишь задавать бессмысленные вопросы.

 

Если всетки решишься на переделку-посмотри сначала сюда. https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=16190

[Shaman2140]

Возможно ли поставить на Азлк 412,блок предохранителей нового типа?

Что за блок у тебя там? Если такой, где 3 предохранителя с проволочкой, то аналогичного блока под флажки нет. Надо колхозить другой, где их в 3 раза больше.

 

Ты либо такой нуб в электрике

Ты по ходу сам нуб, раз приводишь такую ссылку. Зачем увеличивать число контактов?

[LexxG]

Что-то я не понял, у тебя старые предохранители стоят есче, это по 3 штуки с каждой стороны?. Так их давно пора выкинуть и поставить предохранители новые, ножевые. Посмотри в магазах под них гнезда продаются, на инжевые тазы ставят...

А если блок "новый" стоит под керамические предохранители, так тоже поменять пора, на блок ножевых предохранителей, он рублей 200-300 стоит не так дорого, но результат того стоит. Вот посмотри как я сделал: http://www.drive2.ru/cars/izh/412/412/lexx...152602459/#post

Edited December 18, 2011 by LexxG

[ВасяПупкин]

Товарищи, всех с праздником!

Хелп ми, давно не ставил мотор в своего зверя, забыл че куда подключать(

1) бсз , с комутатора выходят 2 провода , красный с черной полоской и синий, куда они идут? И есть еще 2 провода родных , желтый и оранжевый, схемы прошу не кидать, я их не понимаю( на катухе 2 клемы "К" и "Б"

2) стартер , не центральную и самую жирную клему идет кабель с акб и с зажигания , если смотреть на втягивающее справа клемка - на нее идет желтый, как понял на зажигание , а слева на + втягивающего? Откуда он должен идти?( в родной скрутке для стартера нету 3 провода( раньше все работало(

[myxa_]

 

схемы прошу не кидать, я их не понимаю( на катухе 2 клемы "К" и "Б"

Лучше всё таки проверить, там на коммутаторе написано 1 2 3 4 5 6... Пожгёшь ещё чего...

 

втягивающее справа клемка - на нее идет желтый, как понял на зажигание , а слева на + втягивающего?

Ну тут тебе проще будет методом тыка, если провод подцепил к одной клеме и при повороте ключа стартер срабатывает, то всё ОК. ***Машину со скорости сними! На ногу наедет

 

И есть еще 2 провода родных , желтый и оранжевый,

Оба к клемме Б катушки зажигания. (или только оранжевый, а жёлтый заизолируй.

 

*** если не понятно, то первый провод (он наверно красно-чёрный) к контакту "К"

А второй синий наверно к четвертому контакту коммутатора и к "Б"

Edited May 9, 2015 by myxa_

[ВасяПупкин]

@myxa_,во спасиб)

Кстати вчера заводил , работает, но стартер коротил отверткой , т.е. с ключа стартер не пашет , откуда с зажигания провод на

Стартер идет?

А и искра идет ток када стартер отпускаю, эт из -за того что зажигание не так тыкнул?)

[myxa_]

откуда с зажигания провод на Стартер идет?

Провод на стартер идёт с замка. Обычно чёрный.

А и искра идет ток када стартер отпускаю, эт из -за того что зажигание не так тыкнул?)

Да. Ты подсоединил жёлтый провод к катушке, а нужно было оранжевый или оба. Или сделал как-то иначе, но не правильно.

 

Сделай всё как написано в прошлом сообщении (выше), А на стартер провода методом тыка подключи.

С Праздником тебя тоже Саня!

[ВасяПупкин]

@myxa_,Оо а откуда ты знаешь как меня зовут?)

Спасибочки , буду насиловать электрику)))

[myxa_]

Ты сам сказал. Когда я назвал тебя Васей, ты меня поправил и сказал что ты Саня Так и познакомились.

[ВасяПупкин]

@myxa_,вспомнил)))

[Сергей 2360]

Знатоки, нужна помощь. Машина - М-2140 81г.в. Привключении зажигания, в положении всё включено всё нормально индикатор напряжения (амперметра нет) показывает 12-13 вольт( светятся жёлтый и зелёный диоды), как тоьлко поворачиваю ключ на стартер, слышен шелчок и напряжение падает( горит красный диод), стартер не крутит, приборы на приборке уходят в положение как всё выключено. Первый раз поменял стартер и несколько дней всё работало, потом опять всё повторилось. Снял проверил оба стартера крутят, втягивающее срабатывает, бендикс крутит. Поставил стартер на место - ноль, та же картина - поворачиваю ключ на стартер всё гаснет, обратно в положение всё включено напряжение в норме. Подскажите где искать неисправность?

[Metallica fan]

@Сергей 2360, плохой контакт на минус проверь все зачистить. Реле стартера бы еще не помешало поставить и разгрузить контактную группу замка.