_mik #1 Posted November 26, 2006 Чужой радиатор: выбор, установка Share this post Link to post Share on other sites
Beavis #2 Posted November 26, 2006 От чего угодно, главное чтоб по габаритам влезал. Крепёж не проблема :D/> Вон у Zippera в "гараже" посмотри - от 10-ки огромный радиатор запихан, но там кузов пилили немного :D/> Share this post Link to post Share on other sites
KolяН #3 Posted November 26, 2006 Появлятся законный вопрос: А для чего ты хочешь заменять стандартный, на какой-то другой? Какую цель приследуешь? Share this post Link to post Share on other sites
_mik #4 Posted November 27, 2006 Родной почти развалился, ановый родной у нас не найти. Share this post Link to post Share on other sites
Beavis #5 Posted November 27, 2006 _mik В принципе новые родные вроде пока не редкость? :D/> Извини, а где Старая Русса находится, может с соседних городов кто перекинет? :D/> Share this post Link to post Share on other sites
-=Val=- #6 Posted November 28, 2006 Beavis, здесь еще одна тонкость. Наши радиаторы часто стоят дороже многих других для отечественных авто. Share this post Link to post Share on other sites
Autodok #7 Posted November 28, 2006 неповерите но у нас москвичёвский радиатор стоит 2300р и стока же стоят радиаторы на половину японцев. я в шоке был, _mik поставить можно всё, главное решить что и как Share this post Link to post Share on other sites
Sinitsyn #8 Posted November 28, 2006 Я в прошлом году покупал новый родной за 1380. Share this post Link to post Share on other sites
_mik #9 Posted December 3, 2006 Придется ехать в Новгород может там найду. Share this post Link to post Share on other sites
matroskin210184 #10 Posted December 3, 2006 Наш-то медный, вот и стоит под 2 касаря. А 08-ный можно и за 1000 купить. Одни раз всё переделать и будет рульно. Share this post Link to post Share on other sites
Pistolet #11 Posted December 5, 2006 Я себе поставил от 8-ки. Правда перед телевизором. Вообще без проблем. На 40-м та же тема наверное. Лучше к новому радиатору приделать доп. электровентилятор и решить проблему охлаждения. навсегда :twisted: Share this post Link to post Share on other sites
_mik #12 Posted December 17, 2006 А что именно нужно переделывать чтобы 08 встал? Share this post Link to post Share on other sites
@rTeM #13 Posted December 17, 2006 А что именно нужно переделывать чтобы 08 встал? Очень хороший вопрос. Меня тоже очень интересует. Может посоветуете чего? Share this post Link to post Share on other sites
Beavis #14 Posted December 17, 2006 _mik? TEMON Смотриnt в тему Zipper'a про его машины, как там предыдущий хозяин от 10-ки воткнул в 2140 :D/> Любимая фраза предыдущего хозяина - "сварка и болгарка" :D/> Share this post Link to post Share on other sites
Zipper #15 Posted December 17, 2006 Офф _mik? TEMON Смотриnt в тему Zipper'a про его машины, как там предыдущий хозяин от 10-ки воткнул в 2140 Любимая фраза предыдущего хозяина - "сварка и болгарка" Оу, меня уже пиарят! Share this post Link to post Share on other sites
Beavis #16 Posted December 17, 2006 Zipper Вы спрашиваете - мы отвечаем (с) :D/> Share this post Link to post Share on other sites
@rTeM #17 Posted December 17, 2006 Zipper А можно всё сфоткать поконкретней?! Как да что подключено. Где датчик вентилятора стоит? в радиаторе как у восьмёрки? Куда трубки из расширмтельного бочка подключены и т.д. Share this post Link to post Share on other sites
@rTeM #18 Posted December 22, 2006 У меня уже появился радиатор от десятки! Вопрос такой: какой расширительный бачёк надо ставить? Оставить родной, такой как у копейки, или от восьмёрки или от десятки? Там ведь вроде наверное на бачках должны быть специальные крышки?! Share this post Link to post Share on other sites
Jeka na 2140 #19 Posted December 23, 2006 У меня уже появился радиатор от десятки! Вопрос такой: какой расширительный бачёк надо ставить? Оставить родной, такой как у копейки, или от восьмёрки или от десятки? Там ведь вроде наверное на бачках должны быть специальные крышки?! как всунул?? Пилил что-то?? Share this post Link to post Share on other sites
-=Val=- #20 Posted December 23, 2006 У 2108 и 2110, давление в системе поддерживается крышкой расширительного бачка, а не как у нас крышкой радиатора. Share this post Link to post Share on other sites
@rTeM #21 Posted December 24, 2006 Jeka na 2140 Я его ещё не ставил, просто есть в наличии, только планирую ставить. У 2108 и 2110, давление в системе поддерживается крышкой расширительного бачка, а не как у нас крышкой радиатора. Спасибки, я так и думал. Интересно, какой расширительный бачок удобней поставить под капот сорокового.... 2108 или 2110?... Share this post Link to post Share on other sites
Zipper #22 Posted January 5, 2007 Установка радиатора 2110: Давление в радиаторе по ходу ваще не регулируется, т.к. крышка бачка - просто крышка, клапана нет. Share this post Link to post Share on other sites
matroskin210184 #23 Posted January 5, 2007 Помоему с радиатором от 2110 - перебор. Он очеееень длинный, слишком много надо разбомбить что-бы он встал. На зипперовской машине этого явно не видно, так-как она у него и так разбомблена вся :)/>) Зиппер не обижайся. А если взять машину на которой всё в оригинале, то отрезать много чего придётся. В таком случае лучше радиатор взять покороче, от 2108. Share this post Link to post Share on other sites
@rTeM #24 Posted January 5, 2007 А если взять машину на которой всё в оригинале, то отрезать много чего придётся. В таком случае лучше радиатор взять покороче, от 2108. Вообще-то радиаторы 2108 и 2110 одинаковые. Отличие в отсутствии датчика включения электро вентилятора в 10-ом радиаторе. Share this post Link to post Share on other sites
Zipper #25 Posted January 5, 2007 matroskin210184 Да нифига! Телевизор опиливаешь по краям, два надпила на левом брызговике, несколько ударов кувалдой (чтобы внутрь вогнуть), завариваешь и вуаля! Можно верхнюю планку усилить. Держится он вообще проволочкой за верхнюю планку. Share this post Link to post Share on other sites
