Какой самый перспективны объем для тюнинга УЗАМ

[SHARk]

Просто не вижу принципиальной разности в геометрии мотора. Разговоры про перегрев... ерунда, у меня что-то не так уж и сильно нагревается моторчик, практически не сильнее 1.5ки. Оборотистость... с правильным РВ и 80-е колено весьма резво вращается.

[Andji]

Я за 1,8 моторчик. Хотя сейчас катаюсь на 1,5

Но думаю переделывать на 1,8

[Valve]

Когда сделаешь 1,8 и насладишься всеми его прелестями - на 2,0 потянет, за него надо было голосовать!

[Racer Koss]

объём не решает

[Невский]

Отделено в https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=35939

[frost928]

Пробовал варианты 1,5 не едет вообще. 1,7 неплохо едет с 2500 оборотов. 2,0 хорошо едет до 5000 оборотов. Сейчас 1,9 с 2jz поршневой, пожалуй пока самый удачный вариант. С низу тянет не плохо за обороты не скажу пока не обкатаю.

.

[Невский]

@frost928,

А если тебе два техно-про напишут, что 1.5 ехать может нормально ты согласишься?

[D.Vader]

1.5 ехать может нормально ты согласишься?

У каждого свои критерии нормальной езды. Мне, например, хочется, чтобы мотор овощил хорошо - резво и без провалов набирал обороты до 3000-3500, дальше можно не

[Невский]

1.5 с гп-3.9 на одной камере карба 2105 121км/ч по трассе, при этом очень даже резво перемещаться по городу.

 

Ребята. Вы УФУ готовить не умеете...

Её не просто по мануалу курить надо, а надо быть единым целым.

 

Не. Ну можно 10 слоёв шумки постелить, и забить на детонацию, и с каждым километром вспоминать, что уфа пожрает на 25% больше зубилы.

 

ПС. Я ещё с полторашкой не наигрался.

[mouseTPAKTOPuCT]

121км/ч по трассе

никогда не понимал почему меряют максимальную скорость. ну и что твои 121км? он может из за полчаса с горки набирает. важно - за какое время. разгон до сотки. у меня двушка инжевая по трассе 190 ехала, дальше тупо не хватало оборотов и 5 передачи. и что?

[Невский]

он может из за полчаса с горки набирает.

Рядом ехал?

[D.Vader]

никогда не понимал почему меряют максимальную скорость

Максималка эквивалентна мощности, а время разгона - крутящему моменту

 

Я, кстати, по этому же поводу до усрачки спорил с одним гражданином, что мерять разгон с нуля до сотни с переключением передач - профанация и ничего не значащие цифры, которые не могут показать реальную отдачу мотора

[frost928]

@frost928,

А если тебе два техно-про напишут, что 1.5 ехать может нормально ты согласишься?

Даже если один напишет я соглашусь.

[frost928]

никогда не понимал почему меряют максимальную скорость. ну и что твои 121км? он может из за полчаса с горки набирает. важно - за какое время. разгон до сотки. у меня двушка инжевая по трассе 190 ехала, дальше тупо не хватало оборотов и 5 передачи. и что?

Максималку не мерял но стрелка спидометра упирается в ограничитель. Разгон до сотни померить нет возможности покрышки стандартные буксуют.

[Racer Koss]

@Невский,

да интересно построить 1.5 атмо по полной боевой! но коромысла лучше другие изготовить/найти

[Невский]

Цитата

Максималку не мерял но стрелка спидометра упирается в ограничитель.

Тема про замеры разгона и скорости где то была.

Напиример https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=31035

[Alex_UssR]

Я, кстати, по этому же поводу до усрачки спорил с одним гражданином, что мерять разгон с нуля до сотни с переключением передач - профанация и ничего не значащие цифры, которые не могут показать реальную отдачу мотора

На сколько помню - тебя жестко обломали и ты с позором замолчал))))

[D.Vader]

На сколько помню - тебя жестко обломали и ты с позором замолчал))))

Я остался при своем мнении, доказанном ведущими автожурналами

 

Если под рукой нет мотостенда для измерения ВСХ - разгон на прямой передаче с определенных оборотов покажет реальную отдачу мотора в этом диапазоне оборотов

[Alex_UssR]

Ссылка : https://moskvich-tuning.ru/index.php?/topic/31483-ржавая-лиззи-21406-dvrоllу/&do=findComment&comment=734245

 

В 22.06.2015 в 12:53, DVRolly сказал:

доказанном ведущими автожурналами

А что, были какие-то доказательства от "ведущих автожурналов?")))))

[D.Vader]

Я тебе про одно, а ты про другое совсем

[Alex_UssR]

Если под рукой нет мотостенда для измерения ВСХ - разгон на прямой передаче с определенных оборотов покажет реальную отдачу мотора в этом диапазоне оборотов

И пофиг на разные главные пары))))) Юморист...

 

Я тебе про одно, а ты про другое совсем

Туда же и максималка - две машины на разных гп, при одинаковой мощности двигателя, будут иметь совсем разные максимальные скорости.

[D.Vader]

И пофиг на разные главные пары))))) Юморист

Ты не понимаешь вообще? Или тупо троллишь?

 

Если тебе известна ГП, ты замеряешь разгон на прямой с 1500 до 6000 оборотов и считаешь по этому график крутящего момента

[Alex_UssR]

Если тебе известна ГП, ты замеряешь разгон на прямой с 1500 до 6000 оборотов и считаешь по этому график крутящего момента

Великолепно! Приведи методику данного рассчета крутящего момента.

[D.Vader]

Я бы хотел 412 нижневальник, на 1.8-2 литра

Надо лампреди поискать

[Невский]

D.Vader , ну в общем, нижневальник проигрывает по любому... Вес деталей ГРМ...

Верхневальнику фазы и камеру сгорания посчитать.

Ну и на КВ1.8 поршни 1.7 правильно точнуть.

Вот что то мне подсказывает, что усечённый конус в сферической КС в ГБЦ более правильное решение, чем сферообразное днище поршня.