На сколько пилить ГБЦ для 95-го при 76-ых поршнях?

[dimon941]

В общем суть моей проблемы: двиг 412 - 1,5 дефорс после капиталки. Хочу сделать под 95й, не меняя поршня-ГБЦ все равно торцевать нужно, ибо перегрел (лопнул патрубок, и ОЖ вытекла на ходу).

Подскажите, плз, на сколько мм торцевать голову под 92й и 95й (поршня остаются под 76й-состояние идеальное, компрессия норм, не хочу трогать).

P.S. Голова еще ни разу не торцевалась.

[Павлуха]

А ты сам откуда если из Москвы то могу организовать шлифовку ГБЦ в НАМИ

[dimon941]

В Киеве я обитаю. Шлифовать есть где, просто не знаю на сколько, чтобы не переборщить, и мало не было

[ВолодьКо]

А меня вот интересует насколько максимально можно подпилить голову, что бы не пришлось резать шестерню?..

[kirik]

Подскажите, плз, на сколько мм торцевать голову под 92й и 95й (поршня остаются под 76й-состояние идеальное, компрессия норм, не хочу трогать).

где то 1,2-1,4мм думаю норм будет, главное чтобы клапана до поршней не достали..

Голова еще ни разу не торцевалась.

это лучше проверить, померий выстоту от плоскости гбц до плоскости на которую ложится клапанная крышка, в стоке там 109мм...

А меня вот интересует насколько максимально можно подпилить голову, что бы не пришлось резать шестерню?..

да на сколько угодно, несовпадение меток где то до ползуба допускается, а при большем несовпадении просто надо цепь перекинуть на зуб...

[dimon941]

Спасибо! Вернусь из отпуска, вплотную займусь ГБЦ.

[V@R@N]

Читаем Сингуринди (у меня в Библиотеке есть).

Там ответы "на сколько" и метод решения проблемы

насколько максимально можно подпилить голову, что бы не пришлось резать шестерню?..

[kirik]

Читаем Сингуринди

там рассматриваются только двиги с поршнями под 92-й, про дефорс поршня нислова...

[Roman84]

там рассматриваются только двиги с поршнями под 92-й, про дефорс поршня нислова...

Добрый вечер уважаемые форумчани! Помогите определить на сколько нужно шлифонуть голову,если двиг 1.8,92й луц,под степень сжатия 9.3?Поршневая 3318,обьем усеч.конуса 14,8см3,обьем камеры сгорания 73см3 Если не трудно изложить подробно как считать!

[victorp]

Добрый вечер уважаемые форумчани! Помогите определить на сколько нужно шлифонуть голову,если двиг 1.8,92й луц,под степень сжатия 9.3?Поршневая 3318,обьем усеч.конуса 14,8см3,обьем камеры сгорания 73см3 Если не трудно изложить подробно как считать!

http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=115

[Roman84]

http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=115

НО после подсчета нужного обьема и получаемой СС надо высчитать насколько подрезать голову.Вопрос по какой формуле можно это подсчитать?

[palan]

dimon941 У меня поршневая 1,5 не дефорс, головку спилили на 1,46 мм., клапана до поршней не достают, тока метки РВ не совпадают.

[SERGEYVFS]

перресверлюй шестерню так чтоб метки совпадали.

[dimon941]

Сам спросил-сам и отвечаю-3мм. Камера сгорания имеет форму сегмента сферы, а не циллиндра. Соответственно формула обьема сегмента сферы V=πh^2(3r-h)/3, где h-высота сегмента(23мм), r - радиус сферы (47-49мм на разных головах). При подрезке на 3 мм головы с радиусом 47, 48 и 49мм обьемы КС будут соотв. 50.7, 51.94 и 53.19см3. (Обьем стандартной КС -70см3, обьем вытеснителя на поршне-ок.20см3, значит для плоского поршня КС прибл. должна быть ~50см3)

[armanus]

У меня та же самая история! После капиталки поставили поршня и гильзы новые под 76 бензин. Хочется 92,а менять поршневую не хочется Скажи пожалуйста,ты уже переделал голову у себя? Скажи,если сточить на 3мм,то какая СЖ будет и не повлечет ли это еще каких изменений? Например, придется цепь на зуб перекинуть ну или еще что-то в этом роде...?

[armanus]

И еще у меня подозрения,что 3мм сильно изменят фазу газораспределения... Не придется ли ставить разрезную шестерню?

[Serpantin]

по идее около 3град отставание распреда будет

[armanus]

Ну и раз пошла такая пьянка,хочу спросить,каков примерно прирост мощности,а то может оно того и не стоит...?

[dimon941]

Прирост мощи должен быть ок 10 лошадок (не помню где встречал, что дефорс слабее на 10-11лс. СЖ должна быть такой, как нужно!

Имел опыт с 2106 с 3мя прокладками под головой-типа колхоз под 76й бенз-тачка не ехала больше 100 даже с горы. Выкинули прокладки, поставили 1ну-150 легко! Причем больше ничего не делалось.

По очучениям ничего пока не скажу-голова лежит дома, на работе завал, на улице мороз-жду весны...

[Slava_Motorsport]

Так вопрос и не решили

 

На сколько фрезеровать стандартную 412 голову чтобы при плоских поршнях (под 76 бенз) получить сж пригодную для езды на 92-95.

[Веталь]

В 14 сообщении. 3мм насчитали.