Сальники хвостовика

[Sinitsyn]

Перебрали кпп. Капает..

 

Пробег у машины - 100тыкм. Может ли на кардане что-либо выесться?

[matroskin210184]

А сальники хвостовика заменили? там их два.

[SHARk]

На кардане может, вытащи его из КПП и посмотри состояние зеркала.

[Sinitsyn]

Сальники меняли. На зеркало смотрел: вроде ничего так.

 

Сейчас идём в гараж возиться. Заодно посомтрю зеркало и переставлю на 180.. А то вибрация появилась сзади.

 

Добавлено спустя 28 секунд:

 

Если течь не прекратится в близжайшие пару-тройку дней: буем менять.

[Ferron]

Есть возможность что в удлинителе коробки износились сталебабитовые втулки. Насколько мне известно заменить их очень сложно как правило берут удлинительв сборе!

Да если втулки износились замена сальников не помогает. Таг говорит опыт моего отца.

[Sinitsyn]

Зеркало в норме.

 

Короче попа.

 

Вальволин гл-5 80*90 слил. Залил снова тад17 с присадкой-загустителем. Через хвостовик перестало бежать. Но! Оказалось что ещё и из-под тяги(которая вовнутрь ходит через крышку) тоже течет.

 

Надеюсь что примерно 0.5 литра останется. И фиг с ним. Устал я от этого..

[igumenbashi]

Народ !!! подскажите,возможна ли замена сальников хвостовика, не снимая коробки и не откручивая хвостовик,и как это проще сделать???

[Shaodran]

Я снимал отверткой и молотком. Естественно, они не выжили. А потом туда новые аккуратненько запихиваем.

[R18]

igumenbashi канешно, сымаеш кардан, выковыриваешь старые сцальнеги и все.

 

зы а че мануала под рукой нет?

[igumenbashi]

Спасибки за консультацию :(/> ,я так и предполагал,в мануале ничего не написано,только по чертежам что то можно понять

[chet]

На днях перебрал коробку (всмысле закончил перебирать).. Сложное однако дело... Пришлось даж две оправки самому сделать.. Ну да ладно.

На финальной стадии решил впихнуть сальники (купленные в ЮП, красноватого цвета такого). Вобщем все воткнулось от руки. Думаю не дело это. Насколько я понимаю там посадка с явным натягом. Сказал про то корешу, вернее объяснил что купить в магазе. Несколько дней про авто вообще не вспоминал (другими делами занимался), а потом и сам на рынок поехал. Купил (в "Автомобилях на втором этаже"), на вид нормальные сальники, даже с запахом. Когда стал примеривать оказалось что указаное направление вращение не совпадает с действительным. Потом и кореш с еще одним комплектом объявился.. Опять не в ту сторону... Как-то поезжал мимо Руси, дай думаю зайду жидкость омывателя куплю и опять про сальники вспомнил. Принесли - посмотрел - опять не то. Да и два одинаковых (сопряженных с пыльниками).

А вто теперь собственно вопрос: Мне их наоборот втыкать или я чего не понимаю?

[-=Val=-]

Сначала скажи, какое у них направление указано?

[chet]

по часовой

Edited July 27, 2009 by chet

[chet]

здесь я про направление прочитал

[akoff]

Так - [[-кпп

Edited July 27, 2009 by @koff

[Мишаня]

КПП-]]-кардан, т.е. пружинным кольцом к маслу ИМХО.

 

(так ставят нормальные сальники), у этого либо стрелка неверно стоит либо брак.

 

Есть фото режущей кромки крупно?

[smileXD]

Пружиной в масло 1000%, Тут мона маркировку посмотреть

[chet]

КПП-]]-кардан, т.е. пружинным кольцом к маслу ИМХО.

 

(так ставят нормальные сальники), у этого либо стрелка неверно стоит либо брак.

 

Есть фото режущей кромки крупно?

Вобщем так.

Поставил сальники наоборот, т.е. пружинным кольцом наружу (КПП [[ кардан). Как я потом их буду вынимать даже не знаю... но зацепиться будет не за что - факт.

Направление рисок нынеустановленных сальников зеркальное по сравнению со старыми. Сколько они проработают не знаю. Но! Так как во внешнем нормальном сальнике последнем идет кольцо пыльника... а у меня оно внутри оказалось... Можно сделать вывод что в скором времени туда набьется песок/пыль и внешнему сальнику придет кирдык.

[AlienDNK]

Я уже штук пятьдесят коробок перевидал и у всем на сальниках хвостовика было противоположенное вращение (т.е. такое как на фото chet'а) получается прям с завода так ставили.

Edited August 19, 2009 by AlienDNK

[Boost 2.2 kg]

Ребят, такой вопрос возник, уже который день голову ломаю, скурил все мануалы, ничего не нашёл, может кто подскажет как в такой хвостовик сальники втыкать ? Вынимал я их по частям..

 

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...6bbb1b-main.jpg

На этом фото хорошо видно что сальник закрывает всю юбку, то есть его диаметр условно говоря равен диаметру самой окнечной части хвостовика.

 

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...91963f-main.jpg

Если снять сальник, вот она юбка или проточка, называйте как хотите, факт в том что я не представляю себе как через неё можно просунуть сальник диаметр которго больше на 5-6 мм.

 

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...e92f46-main.jpg

Здесь хорошо видны юбки, между ними двумя помещался внутренний сальник.

[Мишаня]

этот бурт остаток старый манжеты, аккуратно поддеть отверткой и извлечь. Место под посадку двух манжет - просто труба.

[Boost 2.2 kg]

этот бурт остаток старый манжеты, аккуратно поддеть отверткой и извлечь. Место под посадку двух манжет - просто труба.

Спасибо тебе большое)) Поначалу пытался извлечь, но небыл уверен, поэтому сильно не стал налегать, а сегодня от души приложился, аж отвёртку погнул, однако один за другим повылетали =)

[Мишаня]

Пожалуйста

[alex 2140117]

к 11 сообщению. а как вообще направление вращения влияет на работу сальника? по моему мнению вообще ни как! есть же вообще сальники не номерные а ГОСТовские- так там вообще просто размеры указаны!

[aurex]

Сейчас перебираю коробку. Извлёк сальник удлинителя наружный. На нём номер и размер, стрелок нет.

.

Кстати, никогда не заморачивался по этому поводу, смотрел только на номер (может не попадались со стрелками). В статье по ссылки сообщения #14 сказано про маслосгонные риски. Так что логика установки в соответствии со стрелками есть, а вот насколько значимы последствия неправильной установки хотелось бы услышать от практиков.

Edited October 2, 2011 by aurex