Установка расширительного бачка от 41-го

[Дима 24]

и каким же образом - смотрим - система замкнутая - есть сообщающиеся сосуды бочок сообщается с атмосферой - следовательно в системе давления нет - при нагреве двигателя вся жидкость уходит в бочок - давления нет... - но по скольку бочок находится выше радиатор - то по определению там давление(на стеки радиатора есть => пробку открываешь льётся - это и есть давление но это не тепловое давление которое помогает повысить температуру закипания

мне лично всё понятно что из системы под давлением получилась система без давления....

Друх мой в системе есть давление!!!Определенно есть!!!

и создается оно пробкой в радиаторе(в ней стоит спец. клапан)при повышении дав-я до 0.1кгс\см3

клапан открыется и жижа идет в бачек ,давление падает создается разряжение которое открывает клапан (втягивает)и из бачка идет жижа в радиатор

Посмотри устройство пробки!

Edited December 18, 2008 by Дима 24

[=Нарком=]

мне лично всё понятно

создается оно пробкой в радиаторе(в ней стоит спец. клапан)при повышении дав-я до 0.1кгс\см3

Короче, система осталась полностью родная. Просто бачок другой.

[peirat-viktor]

Друх мой в системе есть давление!!!Определенно есть!!!

и создается оно пробкой в радиаторе(в ней стоит спец. клапан)при повышении дав-я до 0.1кгс\см3

клапан открыется и жижа идет в бачек ,давление падает создается разряжение которое открывает клапан (втягивает)и из бачка идет жижа в радиатор

Посмотри устройство пробки!

Аристарх - Аристархович - вот оно что- я просто не сообразил - спасибо что подсказали - перед всеми извиняюсь за что что я тут наговорил - виноват - пошёл учить ПДД....

[Тэм]

Короче, система осталась полностью родная. Просто бачок другой.

Вот я именно это и хотел сказать!

 

Просто родной бачёк не нравился.стандартный бачок от Тазоклассики и АЗЛК 2140 был примотан изолентой к бочку омывателя,т.к. не было времени и сварки приваривать кронштейн,поэтому было решенно облогородить всё этим бочком.Цель была сделать всё более красиво и правильнее,других улучшений и не планировалось.я считаю цель моя достигнута.

 

 

может кому понравиться и он поступит точно также.

[dj_sap]

может кому понравиться и он поступит точно также.

Вполне, я думаю, что именно так и сделаю! Спасибо.

 

Ну не совсем прямо так: я наверное, всё-таки радиатор на безпробочный поменяю, но идея с таким бачком и его установкой мне очень нравится.

[Dynamick]

Короче, как я понял - на радиаторе остается такая же пробка родная(т.е. клапан),просто ставится расширительный бачок от классики (в котором есть в пробке отверстие для воздуха)...

Правильно? И не надо менять родную пробку на радиаторе...

[олег412]

Правильно. Но пробка радиатора должна работать нормально. Я в поисках нормальной пробки несколько магазинов посетил-на всех пружины стоят со зверским усилием -не продавишь выпуск, а впуск -ноготь сломать можно ,или низенькие по высоте впридачу-не перекроет выпуск. Нашел с нормальным впуском, а выпуск укоротил на виток. Давление тарироваться должно,а сейчас клепают кто во что горазд.

[interferon]

а если сделать "по уму" бачек? откуда тогда подключать подводящий шланг? на примере рено логан , предположу что в подводящий штуцер бачка[15] пустить от подводящего шланг помпы[16], а пароотводящим шлангом станет верхний шланг радиатора, либо как уже предлагали врезаться в корпус термостата[7]. ну и конечно бачек повыше поставить. будет такая система работать?

 

Edited February 7, 2014 by interferon

[D.Vader]

Такой вопрос

 

Если в штатной системе охлаждения удалить клапаны в пробке радиатора, а на стоковый бачок прикрутить пробку с клапанами от 2110, например (предварительно подогнав их по давлению срабатывания), нужно ли бачок будет выше поднимать?

[Metallica fan]

радик аудя 80я, расширитель аскона Ц пробку плотно не закрываю ибо кипеть начинает как скороварка

 

http://my-photo.ru/fp/b/1692/1692813vONo.jpg

 

зы. так же делал владелец того опеля где был бачек, пробки 2 шт. есть вроде как в них дело

Edited April 12, 2015 by Metallica fan

[D.Vader]

@Metallica fan, ага. Только фишка в том, чтобы оставить все сток и просто доработать крышку бачка. Заливку через крышку радиатора делать. Плюс в крышку радиатора встроить датчик температуры

[Metallica fan]

, на акценете у меня есть и в радиаторе крышка и в расширительном

[D.Vader]

@Metallica fan, уровни установки?

 

Вот что заметил. При заливке ОЖ в радиатор по самую трубку на расширительный бачок (РБ далее по тексту) и дальнейшей работе мотора в рабочих режимах бачок заполняется. При выключении мотора и его остывании до комнатной температуры уровень ОЖ в радиаторе все равно устанавливается на 2 см выше сот и до трубки РБ не доходит, а в РБ зато куча жидкости плещется

[Metallica fan]

https://f-a.d-cd.net/92773b4s-960.jpg с делениями это расширитель

 

, забей, я тоже парился что, да почему, пробку с клапаном рабочим купи и все, уровень, по мануалу

Edited April 12, 2015 by Metallica fan

[D.Vader]

Та не

 

Мне в рамках тюнинга - установки ДПОЖ в пробку радиатора. С клапанами особо не поставишь

 

Влом сливать ОЖ

[Drunk goat]

@Metallica fan, уровни установки?

 

Вот что заметил. При заливке ОЖ в радиатор по самую трубку на расширительный бачок (РБ далее по тексту) и дальнейшей работе мотора в рабочих режимах бачок заполняется. При выключении мотора и его остывании до комнатной температуры уровень ОЖ в радиаторе все равно устанавливается на 2 см выше сот и до трубки РБ не доходит, а в РБ зато куча жидкости плещется

Дырявая СО. Засасывает гдето воздух вместо ОЖ из бачка, ищи где течет

[D.Vader]

ищи где течет

Та и искать не надо, я в курсе, где течет. В задней крышке насоса. Самое интересное, оно выливается оттуда очень мало, грамм 100 за семь суток