Виды датчиков включения вентилятора

[ЭМ 412]

Не знаю как у вас, у меня волговский датчик в нижнем бачке радиатора, нижний термостат, эл. вентилятор, не разу не кипел (даже раньше с родной крыльчаткой).

[koss]

Имеем 1.8 с нижним термостатом с радиатором ТАВРИЯ, без принудительного вентилятора, тоесть только электрический.

1.Подскажите с какой температурой ставить термостат

2.И какой датчик для включения вентилялора, и куда его ставить в штатное отверстие радиатора или в партубки?

[Satt]

у тебя впрыск будет, там этим мозг уже рулит

[koss]

пока я соберу впрыск состарюсь уже))

[RMaks]

Искал разъем, электрический, и вот эта фигня попалась

Абсолютно случайно

 

 

Резьба

M14x1.5

 

Температурный диапазон, °C

90-85/97-92

 

Ширина зева гаечного ключа

M24

 

Датчик включения вентилятора, от БМВ

оригинальный номер - 61 31 1 378 073

Два режима включения.

Цена на заменители 800-900 рублей

Edited October 17, 2012 by RMaks

[victorp]

У меня в верхнем патрубке VERNET 2673 95/90C. 92/87С не выключался летом.

P.S. Радиатор родной, термос нижний родной.

[Невский]

Не правда. 92-87 в верхнем патрубке, работает отлично, термос 83. Либо карлсон ниачём, либо проблемы в СО, (например подзабитый радиатор). Либо иные причины перегрева(бедная смесь, неправильное зажигание).

Edited October 17, 2012 by Невский

[victorp]

Не знаю, двигатель после КР, СО чистая, радиятор новый, карлсон новый LUZAR 8-и лопастной. По прибору температура такая же что до КР.

Поблемы были только в жару, мерил температуру в горловине радиатора со включеном вентилятором, ниже 88-89С не спускалось вот и подбирал 95/90С и его работа вполне устраивает.

В нижнем 87/82С на ходу включался уже при 100С, на стоячем при холостом было нормально.

Edited October 17, 2012 by victorp

[myxa_]

У нас в магазине датчик 87-82 (для Оды, 41-го итд) стоит в пределах 100р. Работает отлично.

Так же можно использовать датчики от стиральной машинки Вятка-полуавтомат они вообще бесплатные и работают тоже стабильно, я проверял.  Их внутри машинки 3 штуки, 30, 60 и 90 градусов. Внутри биметаллическая пластинка, до которой легко добраться. Так же они чрезвычайно легко поддаются регулировке момента вкл-выкл.

Так же с других машинок датчики можно посмотреть, они все однотипные, всё та же бимет пластинка, на свалке их полно.

[СержД]

Поставил электро-карлсон но штатный провод с мозга не включает

его почему-то, временно кинул на ручное управление, до настройщика мозга

покаместь нет времени добраться, так-как находиться в другом городе

и в ближайшее время к нему не паподу, поэтому решил подключать через датчик,

С этим возник вопрос, куда правильно по феншую поставить датчик включения

карлсона в верху или в низу, термос нижний? и с какими пределами, термостат

не помню на какую температуру работает вроде как на 85

термос такой

 

вентилятор поставил от Ипсума по размерам к нашему радиатору

подходит тютя в тютю.

[Smollwille]

У датчика может сместиться температура включения вверх.

На машине почему то не включился вентилятор, температура 100, датчик 82-87

Дома проверил, при кипении воды срабатывает.

[Smollwille]

Хочу купить ино-датчик температуры. Китайские, российские...короче которые на жигули дохнут, лузаровского хватило на 2 включения!

Например датчик с температурой 87-82: 7472630

http://vw-plus.com/a...MEAT-and-DORIA/ целый список датчиков с подходящей резьбой и температурой.

Оригинал стоит дорого больше 3 тысяч.

Заменители от 128р.

https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=7472630

 

 

Какая фирма выпускает продукцию нормального качества?

Valeo, Wahler нормальные?

 

Так же есть идея поставить 2 датчика и подключить и параллельно первый 82-87, второй 92-97. Пока первый работает второй практически не будет работать. В случае отказа первого будет работать второй как аварийный, температура вырастит на вскипятить двигатель не даст.

Edited June 14, 2016 by Smollwille

[furai]

Саша, резьбу под датчик в патрубке ты знаешь? Тогда идешь на Знаменский и по каталогу подбираешь какой душе угодно. Я брал фирмы Тама. Вопросов пока нет к работе.

[Smollwille]

Резьба стандартная жиго-волговская м22х1,5. Подобрать тоже не проблема, а вот с производителем и качеством вопрос

[furai]

Саша, не усложняй! Я брал японский.

[Smollwille]

Я думаю взять германский Wahler

Tama на 87-82 не нашел

[furai]

А термостат у тебя на сколько?

[Smollwille]

Термостат родной 82 градуса. Пока датчик работал все работало идеально

Edited June 14, 2016 by Smollwille

[Raul1327]

Я поставил датчик 661.3710 , он держит токи до 16 А , t ― 87°- 92°. Перед установкой проварил в миске замеряя градусником t включения и выключения .

 

Smollwille

Может у Вас предохранитель перегорел , у меня сначала перегорал иногда ( стоял на 20 А ) , пока мне не подсказали , что в этой цепи на 20 А ― маловато . Поставил на 30 А . Теперь ― нормально .

[Smollwille]

@Raul1327, предохранитель 30А, замыкаю провода мимо датчика вентилятор включается, реле щелкает.

[D.Vader]

Не знаю, как искать вражеские датчики

 

Короче, нужен датчик с резьбой, как на ТМ-108, на три контакта. Пороги срабатывания 90-85 и 95-90. Есть ли такие? От чего искать? Ваговские все сильно горячие (99-92/104-99), не устраивает

[Невский]

По моему, современные, они все слишком горячие.

[D.Vader]

Ну на ситроен визу нашел, так мне без понту - 97-92/93-88, мне нужна градация 100/95/90 градусов, на 100 уже есть отдельный. Ладно, посмотрю еще...