Промывка, очищение двигателя.

[=Нарком=]

Отдельная тема, т.к. вопрос важный.

Промывать или не промывать двигатель при замене масла. И если промывать, то как? Отдельным маслом-промывкой или залить присадку в старое перед сливом?

[Beavis]

Ты какое масло лить собрался? Если то же что было залито - промывать необязательно. Если не знаешь что было - то лучше помыть. Отдельным маслом, оно недорогое. Со старым фильтром.

 

Добавлено спустя 41 секунду:

 

Про промывку много тем кстати было

[=Нарком=]

Да все куда-то теряются. Хоть прилепляй.

 

Масло хочу другое, это надежда на победу над гипотонией.

[Tod]

Промывка зло однозначно!

Промывать маслом. Залил лукойл какой нить и поездил 100км (старый фильтр) слил, залил снова, снова 100км, потом слил и залил новое+новый фильтр.

Я на кадилле 5 раз масло менял прежде чем оно стало светлым и так и не темнеет!

[Beavis]

это надежда на победу над гипотонией.

Над чем? Поподробней Какое масло сейчас, какое планируешь...

[=Нарком=]

Гипотония - низкое давление. Болезнь такая...

 

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

 

А выбор масла пока курю в соседней теме

 

http://www.forum.moskvichtuning.ru/viewtopic.php?t=5791

[Beavis]

Так блин, Серёга, поподробней напиши какое масло сейчас, какое давление... Что лить собрался... У меня на 2140 давление на холостых ниже 0, дык уже 30 000 км такое. Масло минеральное 20W50, т.е. самое густое из возможных.

[=Нарком=]

Масло обычное, минералка ЛукОил. Новое. Насос новый. А давления особо нет... Собственно, все это тут:

 

http://www.forum.moskvichtuning.ru/viewtopic.php?t=7278

[=Нарком=]

А если промывать. То отдельным промывочным маслом или промывкой-добавкой в старое?

[Мишаня]

Я использую промывку пятиминутку,

Я на кадилле 5 раз масло менял прежде чем оно стало светлым и так и не темнеет!

странно, т. к. нормальное масло при работе должно темнеть.

[T-REX]

Слышал , что можно бензин в старое масло залить , погонять 10 мин ....сам не пробовал ...

[Beavis]

T-REX

Изврат. Да и не загорелось бы, сам подумай...

[T-REX]

Beavis

Не , ну загорится -то вряд ли...главное пропорции соблюсти

[Beavis]

Не смешно, вдруг кто кинется сразу мыть так? Типа "о, дешевле чем промывку покупать".

Кстати если подумать - фуфел всяко. Ну даж если не загорится - только масло жиже станет, стукнуть во время промывки может... ИМХО.

[ББК]

"Пятиминутка" - зло.

 

Бензин в масло - аццкое зло.

 

Никакие промывки нормальному двигателю не нужны.

 

Если же двигатель "ненормальный" - т.е. ездил на всяких гуталинах с пробегами по 25 тысяч между заменами - то никакая промывка ему и не поможет, тут только с частичной разборкой мыть.

 

При переходе "минералка --> синтетика" (и наоборот) - необходимость промывки тоже сомнительна. Гораздо полезнее переходить в два этапа - "минералка --> полусинтетика --> синтетика" (и наоборот).

[Beavis]

ББК

А если просто с чего-то неизвестного переходить неужели не помыть минуту-другую?

[T-REX]

А какие вообще минусы промывки ???

[Tod]

В запорожцы зимой чтобы завестись старый метод "стакан бенза в масло"

 

Масло темнеет, но ооооочень медленно

[Мишаня]

"Пятиминутка" - зло.

,

а можно объяснить почему?

[Tod]

Вообще промывка зло!

[=Нарком=]

Никакие промывки нормальному двигателю не нужны.

 

Иногда проблема в том, что при покупке машины не знаешь, нормальный двиг или нет. Или машина долго стояла. Фиг знает, как оно там внутри.

 

Бензин в масло - ЗЛО. Ибо разжижает и смывает. Как крайнее средство посреди тундры - возможно.

[Tod]

ИМХО полюбэ самое гуманное движку средство промывки это масло много раз менять потиху. И не стоит экономить.

На коробке фильтра маслянного в коробку из америки присланного запомнилась надпись, перевод: "меняйте фильтр каждые 10000 миль, лучше тратить по немногу, чем много, если у вас коробка полетит"

[MachineHead]

тут что-то всего намешали в кучу..

Про добавление бензина в масло - это был старый дедовский способ завестись ЗИМОЙ на дрянной минералке типа М6В - вечером плеснуть в мотор стакан бензина, чтобы утром двигатель прокрутился. При условии, что нельзя залить нормальное масло, это полезно, в остальных случаях - бред, вообще никаким боком к промывке...

 

По поводу бессмысленности самой идеи промывки. В новый двигатель изначально можно лить непаленое масло. Все.

 

В старый заливать промывку стремно - значит часть шлаков "вымоет" и они закупорят масляную систему, после чего двигатель надо будет как минимум разбирать, максимум - перебирать.

При переходе на новое масло для меня оптимально использовать "промывкой" это самое масло, только с заменой тысяч через 3-5 .

Про схемы "промывки" минералка - полусинт - синтетика сдается мне, что все это не имеет смысла.

[ББК]

ББК

А если просто с чего-то неизвестного переходить неужели не помыть минуту-другую?

 

Если залито неизвестно что - можно промыть любым моторным маслом, как писали выше. Менять по мере потемнения. 100 км. - это как-то совсем быстро темнеет, в таком случае лучше задуматься о снятии поддона и промывке его. При незапущенном двигателе интервал замены будет нарастать примерно так - 2, 3, 5 тыс. км., далее - как обычно.

 

Иногда проблема в том, что при покупке машины не знаешь, нормальный двиг или нет. Или машина долго стояла. Фиг знает, как оно там внутри.

 

В таком случае лучше всего перед любыми действиями снять картер и ознакомиться - как оно там внутри. Особенно, если машина долго стояла.

 

Бензин в масло - ЗЛО. Ибо разжижает и смывает. Как крайнее средство посреди тундры - возможно.

 

Даже посреди тундры - не стОит. Если, конечно, нет желания там же, в тундре, отработать навыки по замене сальников КВ.

 

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

 

MachineHead

 

Про схемы "промывки" минералка - полусинт - синтетика сдается мне, что все это не имеет смысла.

 

Это не схема промывки, а схема перехода с минералки на синтетику.

[Tod]

Ну про 100км я условно)