Ремни безопасности на ранние (402, 407, 408) Москвичи

[patapich]

У меня на 403 ремней вобще нет и небыло :shock:

 

нужно ли их ставить по закону? и как ставить?

[Васильев]

у меня на 407 тоже нет, и ставить я их не собираюсь.

[-=Val=-]

а у меня на 403 ремней вобще нет и небыло :shock:

нужно ли их ставить по закону? и как ставить?

По закону, если они не предусмотрены заводом-изготовителем, то ставить их не обязательно. Но если у тебя нет лишней жизни, или запасного здоровья, то советую установить. Проверял на себе...

[bronehodchik]

А на 407-й кто-нибудь ремни ставил?

[Dj Grom]

А на 407-й кто-нибудь ремни ставил?

А зачем??? без них приятней ездить.

[barmaley_miha]

У меня в атласе по 402-407-403 описывалось что в экспортных 403 были крепления под них.

Но как-то лично не видел.

 

Кстати про безопасность - мне больше нравится крепёж сидений а-ля 402-407 а не салазки как в 403

[Антон]

ремни не ставь - ибо по правилам в машине не оборудованной ими с завода можешь ездить без них

[ROMAN423]

Если ставить ремни, то не нужно забывать и про подголовники. Так как большинство людей погибают при ДТП не от удара об руль или стекло а от перелома шейных позвонков, когда их отбрасывает назад на сиденье. Думаю имеет смысл ставить целиком сиденья от иномарок, а ещё лучше спортивные сиденья например UNP с четырехточечными ремнями. Неудобно - Да. Но зато безопасней чем с родными.

[Saylir]

ремни не ставь - ибо по правилам в машине не оборудованной ими с завода можешь ездить без них

а может все таки есть люди которые ценят жизнь? Для установки ремней нужно изготовить закладухи и вставить их внутрь короба и стойки Edited February 27, 2009 by Андрей Харьков

[-=Val=-]

Если ставить ремни, то не нужно забывать и про подголовники. Так как большинство людей погибают при ДТП не от удара об руль или стекло а от перелома шейных позвонков, когда их отбрасывает назад на сиденье.

Если можно, статистику в студию.

Кстати, существует масса автомобилей оборудованных ремнями и без подголовников передних сидений. Да, это в основном старые автомобили. Но и среди новых, на всех есть ремни на задних сиденьях, а вот подголовники далеко не на всех.

 

Наверное, это заговор...

[artem_402]

У моего 402 стоят ремни от 2140 http://photofile.ru/users/artem23346/13519.../#mainImageLink и http://photofile.ru/users/artem23346/13519.../#mainImageLink давольно полезная вещь

[warghost]

У моего 402 стоят ремни от 2140 http://photofile.ru/users/artem23346/13519.../#mainImageLink и http://photofile.ru/users/artem23346/13519.../#mainImageLink давольно полезная вещь

 

Да,на саморезах ремни очень нужны

[MachineHead]

Если ставить ремни, то не нужно забывать и про подголовники. Так как большинство людей погибают при ДТП не от удара об руль или стекло а от перелома шейных позвонков, когда их отбрасывает назад на сиденье. Думаю имеет смысл ставить целиком сиденья от иномарок, а ещё лучше спортивные сиденья например UNP с четырехточечными ремнями. Неудобно - Да. Но зато безопасней чем с родными.

Наверное, ты немного ошибся. Перелом шейных позвонков и травмы шеи - это при даже несильных ударах сзади, если авто без подголовников.

ЗЫ По теме: на моем М-403 64го года крепеж под ремни в стойках есть - чтобы его увидеть, надо просто снять фальш-накладки. То есть кузова с какого-то момента (вроде бы конец 63года, т.е. только М-403) оборудовали крепежом все, а ремни ставили на экспортные машины, возможно даже, не сам завод, а экспортеры.

[artem_402]

Да,на саморезах ремни очень нужны

Ставил не я а дед лет 15 назад.Кстати это задние ремни от 2140 .Там на самом деле все крепко

Edited February 28, 2009 by artem_402

[V@R@N]

Кстати это задние ремни от 2140 smile.gif .Там на самом деле все крепко

Cудя по замкам-это от 412-го ремни.

 

Так как большинство людей погибают при ДТП не от удара об руль или стекло а от перелома шейных позвонков, когда их отбрасывает назад на сиденье.

когда ты головой влетишь в лобовое стекло,а грудью-в руль,я думаю тебе будет уже пофиг как тебя отбросит на сидение.

[artem_402]

Cудя по замкам-это от 412-го ремни.

Это ремни от раннего 2140 родственники сняли со своего 2140 т к задние были не нужны.

сорри за офф

Edited February 28, 2009 by artem_402

[Sully]

У моего 402 стоят ремни от 2140 http://photofile.ru/users/artem23346/13519.../#mainImageLink и http://photofile.ru/users/artem23346/13519.../#mainImageLink давольно полезная вещь

Норма 5 или 6

у меня такие

[ВолодьКо]

Наверное, ты немного ошибся. Перелом шейных позвонков и травмы шеи - это при даже несильных ударах сзади, если авто без подголовников.

 

Все правильно он сказал.

После удара ремень задерживает и потом по инерции летишь назад, как раз на сидение без подголовника...

[bronehodchik]

Поясню, зачем ремни мне: буду возить в машине дочку, которая должна сидеть на детском сиденье. Оно крепится ремнями. Ну а рас уж ставить задние, то удобно будет и передние поставить. Приглядываюсь к инерционным от VW Golf.

[Мишаня]

А никто не думает, что крепление переднего дивана в 402 кузове не совсем предполагает установку ремней фиксирующих человека относительно кузова?

 

Я ставить не буду, ИМХО, если и есть смысл то только назад.

[-=Val=-]

Все правильно он сказал.

После удара ремень задерживает и потом по инерции летишь назад, как раз на сидение без подголовника...

Большой опыт?

 

Есть статейка: Отвязанные

 

Там, кроме других познавательных интересностей есть график:

Уточню, в данном случае у задних пассажиров подголовников нет.

Зато они есть у передних. Как видно, от этого непристегнутым радости особой нет.

Edited March 2, 2009 by -=Val=-

[ROMAN423]

-=Val=- Может хватит передергивать? Я говорил о том что если человек хочет все-таки поставить ремни безопасности на москвич, то обязательно необходимы и подголовники, впрочем они необходимы и без ремней. Как правильно сказал ВолодьКо - ...летишь назад как раз на сидение без подголовника. Согласись что тут травмы будут намного серъезнее, чем с подголовником. Рассуждать о том что будет если человек не пристегнут вообще не имеет никакого смысла - в салоне Москвича 402-407-403 столько опасных элементов не прикрытых мягкими материалами, что шанс выжить стремится к нулю.

А по поводу отсутсвия подголовников на задних сиденьях современных автомобилей - так это простая экономия с целью удешевления автомобиля. В более дорогих комплектациях подголовники появляются.

Edited March 2, 2009 by ROMAN423

[V@R@N]

Я говорил о том что если человек хочет все-таки поставить ремни безопасности на москвич, то обязательно необходимы и подголовники, впрочем они необходимы и без ремней.

Ты простых вещей не понимаешь или у тебя в машине стоят такие мегасупер навороченные ремни,что спасают при наезде сзади,а подголовники-не дают улететь в стекло при лобовухе?

 

Если в тебя камень спереди летит-ты спину стараешься защитить,чтобы по энерции от удара ты на нее не упал или куда?

 

PS:B cтатистику смертей/травм при наезде спереди/сзади посмотри,раз такой упертый и принципиальный идиалист-утопист!

Edited March 2, 2009 by V@R@N

[-=Val=-]

Может хватит передергивать?

Где и что?

Я говорил о том что если человек хочет все-таки поставить ремни безопасности на москвич, то обязательно необходимы и подголовники, впрочем они необходимы и без ремней.

Обоснование. Только не на уровне "летишь туда, а потом обратно", а чуть посерьезнее. Например, график, типа того, что я приводил выше.

Согласись что тут травмы будут намного серъезнее, чем с подголовником.

Возможно. Правда при отсутствии ремня они будут еще серьезнее.

Рассуждать о том что будет если человек не пристегнут вообще не имеет никакого смысла - в салоне Москвича 402-407-403 столько опасных элементов не прикрытых мягкими материалами, что шанс выжить стремится к нулю.

Вот теперь немного передерну - т.е. если уж нет подголовника, то и ремень нафиг? Если уж погибать, то так чтоб в закрытом гробу хоронили!

А по поводу отсутсвия подголовников на задних сиденьях современных автомобилей - так это простая экономия с целью удешевления автомобиля. В более дорогих комплектациях подголовники появляются.

Т.е. производитель допускает сочетание "ремень - отсутствие подголовника"? Я же говорю - ЗАГОВОР! А вот без ремней почему-то даже самые дешевые машины не выпускают... Хоть с подголовником, хоть без него.

 

Ну и это... Статистику бы, а? Про большинство, которые ты упоминал выше?

 

График, что я привел как специально для этого вопроса создан.

Там все есть:

- ремень+подголовник

- ремень без подголовника

- подголовник без ремня

 

И все это именно в ракурсе момента действующего на шейные позвонки.

[Старовер]

По закону, если они не предусмотрены заводом-изготовителем, то ставить их не обязательно. Но если у тебя нет лишней жизни, или запасного здоровья, то советую установить. Проверял на себе...

 

Вот это чертовски верно! 2 раза спасали от похода к стоматологу и 2 раза спасали от сотрясения.

 

С ремнями в любом случае безопасней чем без них. Не знаю кто как, а в меня 2 раза врезались сзади и 2 раза таранил я. Во всех четырёх случаях я благодарил создателей и подголовников и ремней. Машины у нас не космические, гонять на них особой нужды не вижу, поэтому и аварии чаще вызывают лёгкие травмы совместимые с жизнью. Так вот что бы не вставлять зубы оставленные на руле и не делать томографии шейного отдела каждый год - я уж лучше поставлю. Лучше один раз перестраховаться и всю жизнь быть спокойным, чем всю жизнь раскаиваться в молодецкой категоричности и максимализме.

 

 

-=Val=- "Т.е. производитель допускает сочетание "ремень - отсутствие подголовника"?"

 

 

почему нет? когда я остановился об десятку (на 40 км/ч) ремень мне очень пригодился, а вот отсутствие у меня подголовника на мне никак не сказалось.

Edited July 14, 2012 by Старовер