Снятие и установка рулевого редуктора

[Satt]

товарищи =) скажите, без разбираний салона оно вниз вынется если балка снята?

[mkF]

Рулевую трубу в салоне все равно придется открутить (два болта). Ну и руль тоже. Как минимум для того, чтобы все обратно поставить.

[Satt]

эт которая к поперечене под торпедой? , а какая связть? =)

редуктор же вродь должен тупо вниз дергаться (этот вывод я делаю смотря сейчас на редуктор)

[mkF]

Рулевой вал типа травмобезопасный. Редуктор с валом соединен через шлицы. Зазора в сочленении нет, есть некоторый натяг (весьма приличный, чтобы его просто так двумя руками стянуть). По мне так проще рулевую трубу открутить с валом, чем корячится обратно редуктор запихивать.

[Metallica fan]

вот недавно менял, эту каку.... бр.... не хочу больше....

[intrepid]

итак, пришла пора мне отписаться. я менял его сегодня. времени потратил- около 4 часов. снимать не нужно ничего- ни вакуумник, ни стартёр. разобрал рулевую, ослабил хомут крепления колонки к редуктору, вынул колонку. дальше монтировкой выжал вал со шлица редуктора и начал вынимать его. после 15 минут проб в разные стороны нашёл оптимальное- вынимаем щуп масляный, выкручиваем его корпус. далее тянем редуктор в сторону терморегулятора. немного прижимаем патрубок охлаждения и вытягиваем редуктор наружу.

к слову, с новым редуктором руль поворачивается одной рукой стоя на месте, как будто там ГУР стоит.

и ещё: долго искал в этой теме куда лить масло, так и не нашёл. мало ли кому понадобится- я открутил на редукторе три болта крепёжных крышки, скрутил гайку крепящую сошку и снял ее. вынул крышку вместе с валом на несколько сантиметров достаточных для залива волгаойл, залил до краёв, вставил обратно и закрутил. излишки вытер тряпкой.

сбор в обратной последовательности)

 

зы: возникли дикие проблемы с выжимкой пальца из сошки. после 40 минут мучений забил и допёр после перекура что можно оставить старую сошку

Edited January 5, 2012 by intrepid

[Мишаня]

масло льют сюда: пробка показана стрелкой. Уровень измеряют щупом мотора

[фото из сети]

Edited January 5, 2012 by Мишаня

[Parazite]

У меня из-за лукаса нужно было сошку снимать. Уходило 3 часа.

 

 

А на стоковом авто эта замена просто сказка =)

 

Всем удачного секаса )))))))

[intrepid]

пинал я ногой эту крышку!))))))

а после успешно залил масло так как описал ранее

 

зы: Мишаня, а можно было этот пост разместить до того как я читал эту тему непосредственно перед заменой?))

Edited January 5, 2012 by intrepid

[Мишаня]

так кто ж знал, что ты не в курсе?

[intrepid]

так кто ж знал, что ты не в курсе?

это дикое упущение...но впринципе сделал всё, а это главное...

[mafiozi25]

Братва,я извиняюсь может тупой вопрос.Перечитывать все темки тоже нету желания.

Сальники должны стоять в этих местах что отмечены на фото,или только там где сошка (нижняя стрелочка) ?

Спасибо.

[Metallica fan]

у меня там литол нибит

[Невский]

mafiozi25

Должно быть два сальника, один по валу сошки, второй по рулевому, вставляется изнутри.

[mafiozi25]

mafiozi25

Должно быть два сальника, один по валу сошки, второй по рулевому, вставляется изнутри.

(cut) так и думал что два.

спасибо!

[ЭМ 412]

mafiozi25

Должно быть два сальника, один по валу сошки, второй по рулевому, вставляется изнутри.

Течёт всегда через нижний сальник. Вся проблема в том, чтоб на сальнике кромку не повредить при установке .

[mafiozi25]

Течёт всегда через нижний сальник. Вся проблема в том, чтоб на сальнике кромку не повредить при установке .

Сальник поставил новый.

[Shaman2140]

Сегодня затрахался доставать этот редуктор. Вниз не пролазит- мешает ДВС, вверх - ГТЦ с вакуумным усилителем. Что за машина такая, что все детали снимаются с муками через мат.

[Scales]

это фигня.....в стоке у меня друг умудряется рулевой редуктор снять не снимая с него вала.....тоесть прямо с метровой палкой......так что нифига страшного

[Alex_UssR]

Сегодня затрахался доставать этот редуктор. Вниз не пролазит- мешает ДВС, вверх - ГТЦ с вакуумным усилителем. Что за машина такая, что все детали снимаются с муками через мат.

Я колонку менял, когда двигатель был снят) Травмобезопасный вал не разьединялся на старой. На новой (точнее бушной хорошей) тоже самое.

 

Снять с валом, при установленном ДВС нереально) ИМХО. Т.к. тогда даже без него было геморройно.

[Мишаня]

реально, лично снимал.

[Alex_UssR]

у меня там литол нибит

Ну и как зимой руль крутится? Поведай нам, мистер умник

[Scales]

Ну и как зимой руль крутится? Поведай нам, мистер умник

 

я тебе поведаю....тож когда зима настанет раскажу.......тока у меня мобил там для высоконагруженных узлов

[Мишаня]

Нормально. Правда зимы в то время меньше -30ти не были. А чего такое? По ТУ работоспособна до - 40.

[Alex_UssR]

ну оно то да, только литол и так густой сильно, а на морозе тем более он не потечет...

 

Года четыре назад, при выезде со двора, буквально в 6 метрах развернуло меня на газели. Банально не смог повернуть руля обратно - мороз был 32 градуса)))))

В редукторе трансмиссионка

 

я тебе поведаю....тож когда зима настанет раскажу.......тока у меня мобил там для высоконагруженных узлов

А че ждать - тюбик или банку в морозильник