Потек бензопровод

[patapich]

У меня возникла проблема: бензин не поступает в карбюратор.

Вобщем выяснилось что пробит бензопровод. Он металический в некоторых местах с переходами из шлангов. До меня его видимо уже ремонтировали - в некоторых местах надеты шланги поверх железа (не только в местах крепления к днищу).

Чем можно заменить бензопровод на м-403. Может от 412 подойдет? Он там металический?

Или проще все заменить шлангом?

[Antoni_spb]

На 412 бензопровод металлический. Медный что ли...

[=Нарком=]

В принципе, можно от бензобака до насоса кинуть разиновй шланг. Причем в салоне.

[Guest Бивис-с-трубки]

Нах он нужен в салоне, да ещё резиновый? Медная трубка под днищем как полагается. 3-3,5 м (не помню), диаметр не помню, в книжке есть. На 1 мм толще тормозной. Покупается в нарезку на авторынке, прокладывается и обрезается по месту.

Не забываем про гибкие шланги на переходах, проложить кусочки тех же шлангов в местах зажимов, новые хомутики и заодно почистить заборник(и новую прокладочку под него)

[=Нарком=]

В салоне - чтобы не повредить. Никогда и не обо что. Прокладывается над центральным тоннелем. Можно и металлический.

[patapich]

А где там центральный тонель?

 

Заборник я только что почистил и вот какая проблема: отломилась железная трубка на которой сетка.

Что можно сделать? Если надеть туда резиновый шланг и на конец бензофильтр или какуюнибудь сетку.

И прокладку из чего делать?

[Damon777]

Всё можно купить. Заборник бери старый, и иди в магаз за новым, смотри подходящий по длине и по диаметру, на котором крепёжные отверстия расположены. Скорее всего, найдёшь заборник от 412-го.

Прокладку под него купишь в том же магазине.

Бензопровод - Бивис правильно сказал, купишь медной трубки, сколько нужно, соединишь с заборником и бензонасосом резиновыми шлангами. Если старая трубка в заборник вкручивалась, отпили кусочек её со штуцером, и соедини с новой куском шланга. Хомуты на шланги покупай новые, хорошие, Норма или Аба, а не китайское палево, и подходящие по размеру.

Ничего в салоне прокладывать не нужно, чай, не раллийный болид строишь. Перебьёшь, не дай бог, потом будешь в бензине купаться.

 

З.Ы. Если вдруг заборник сразу не найдёшь, то твой вариант со шлангом и куском фильтра вполне жизненен. Главное, получше шланг на остатке трубки обтяни, чтобы воздух не сосало. Но не оставляй времянку навсегда, нехорошо :)/>

[=Нарком=]

Перебьёшь, не дай бог, потом будешь в бензине купаться

 

Гм... В салоне перебить бензопровод проще, чем под днищем?

[realsystem]

Перебьёшь, не дай бог, потом будешь в бензине купаться

 

Гм... В салоне перебить бензопровод проще, чем под днищем?

я считаю что всё таки безопасней вне салона, не зря ведь во всяких конторах стандарты разрабатывают (мало ли что, не важно как перебьёшь, но вдруг в салоне ещё кто нить курить вздумает, ваще праздник :)/>)

 

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

 

тем более при аварии (не дай бог) топливо вытекать будет на улицу, а не на и без того раненного человека

[=Нарком=]

Вешаем в салоне табличку: Огнеопасно! Бензин в салоне!

 

И никто не курит.... :)/>

[realsystem]

хмм, лучше не рисковать, не все же на дороге смотрят на ВСЕ знаки(таблички) :)/>

[=Нарком=]

Пусть земля им будет пухом... 8)

[Guest Бивис-с-трубки]

И всё-таки нефиг в салоне бензопроводу делать, ни мягкому ни медному. Представь что пассажир ногой шланг твой пережмёт случайно :)/> Заглохнешь, пол-движка переберёшь пока поймёшь в чём дело :)/>

[Damon777]

В Оке бензопровод идёт в салоне, причём сделан из стальной трубки. Т.к. из-за кривого кузова и плохих уплотнителей в салоне на полу очень часто постоянная сырость, трубка быстренько сгнивает, и машинка превращается в ванну с бензином. Это не байки, к сожалению...

[=Нарком=]

А я все-таки попробую именно в салоне. Потом расскажу. :nu-zhdu:

[Beavis]

=Нарком=

Что тебя так бензин в салоне возбуждает? :)/>

[=Нарком=]

А вот... :)/>

[tank178(412)]

У 412 бензопровод медный. Длина трубки около 3 метров. Проложить его - 2 часа с пивом (я обратку так проложил). А в салоне или нет - вопрос религии (если не дырявый, разницы нет). Да, стоит такое чудо (сама трубка) в Чебоксарах 160 рублей.

[Guest Александр.]

В СААБах 95, 96, 99 все трубки, топливные и тормозные проложены в салоне, там трубки великослепно сохраняются десятилетиями. Если пассажиры не в чугунных сапогах, то передавить даже медную мягкую трубку не получается.

Попробуйте сами, положите ее на пол и наступите. Ковры только помогают сохранить трубки.

Трубки снаружи кузова прокладывать на конвейере намного легче, вот и вся причина их там нахождения.

Бензопроводы испокон век из трубки диаметром 8 мм.

[patapich]

Сегодня купил бензопровод от тазовской классики (70 рублей).

Поставил (пришлось перегибать) на место старого, но его хватило только до заднего колеса там оставил старый и соединил бензостойким шлангом. Когда стал подсоединять к бензонасосу решил немного отокнуть трубку и заломил ее. Теперь надо отпилить немного (небыло под рукой нажовки) и шлангом соединить. И бензозаборник поставить.

[Guest Александр.]

Ножовкой пилить трубки в машине не правильно. Опилки рано или поздно попадут куда не надо.

Маленький роликовый труборез стоит в водопроводном магазине чуть больше 100 руб., пригодится не только в авто.

[Beavis]

Сегодня купил бензопровод от тазовской классики (70 рублей).

 

Экономия? В нарезку бы лучше взял... Чем короче шланги гибкие тем лучше...

[patapich]

В нарезку не было. Если найду возьму еще метр доделать до конца.

А роликовый труборез большой? Просто я уже поставил бензопровод и снимать бу нехотелось. Можно ли им отрезать не снимая с машины?

[Guest Александр.]

Труборез маленький. Высотой миллиметров 120-130. Если трубку немного от кузова отдалить, то можно отрезать прямо на машине, кончик отогнуть только.

[/img]

[эхо]

сегодня поменял себе топливную магистраль

родная диаметром 6 мм я взял 8мм. медной трубки 3метра 15 см хватило с головой.