Обзор родных вакуумных усилителей

[Metallica fan]

и сколько выступание штока ВУТа??

[Zavr]

и сколько выступание штока ВУТа??

Зазор между штоком ВУТ и пяткой ГТЦ = 0,3-0,5мм. Это по мануалу.

Недавно ГТЦ менял, запомнилось.

[Володя]

По поводу родных - с завода на моей машине стоит Гирлинг. Отличная вещь для 75 года, лучше чем советский тех лет точно, с Лукасом не сравниваю, не ездил. Но Гирлинг хорош пока работает. когда он ломается его только выкинуть, з.ч. на него не найти вообще.

[pro100Spider]

поставил от 41 ... медленно возвращалась педаль чуть в ДТП не попал изза этого, сразу снял и поставил старый, а тот вернул в магазин ... долго присматривался что брать ... купил от приоры .. поставил и забыл, будем надеятся что навсегда ... а родные лажа полная (((

[kukuruza]

позавчера купил чешский вакуум фирмы АТ. кто что слышал о них

[Alixiter]

У меня работает! Пока нареканий никаких. В городском режиме - 5тыс. км

[Black_Dog]

Кто ездит с АТ, отпишитесь. У нас тока они есть, стоит тратиться или чужой колхозить?

[Максим Re:]

Кто ездит с АТ, отпишитесь

У Филина на пикапе стоит, ток он проехал километров 300, тормоза прокачивали не потёк.

[BAHEK794]

АТ - китай. Появились недавно, поэтому пока неплохие. Посмотрим что будет дальше.

[Black_Dog]

Что китай уже наслышан, но альтернатив к сожалению нет Значит буду брать пока хорошие

[Satt]

возьми лучше лукас Б\у

[Black_Dog]

Было бы где. На форуме вроде не продают, а у нас про такое и не слышали

[Satt]

я свой на АЗЛКтим нашел, так получилось что еще и в Курске

[Дизель]

Предложили на рынке новый вакуум для москвича за 30 долларов.

 

Узнал как называется производитель и кто (предположительно) делает. На коробках написано LSA Automotive, Словакия. Даже адрес сайта есть lsa-automotive.com. Но похоже это все-таки палево, т.к. реально фирма называется LSA Group, Словакия и на официальном сайте http://www.lsabearings.com/ и в каталогах упоминаний про вакуумные усилители и бензанососы нет! Есть только подшипники для москвича.

 

Кто-то что-то может сказать, может кто-то уже себе такое ставил?

Я на таком четыре года откатал. нареканий нет. Работал отлично пока двиг в карб очень хорошо чихнул. после этого чиха ву начал шипеть . Вскрытие показало что в полость перед диафрагмой из клапана ,на который надет шланг от впускного коллектора выплюнуло внутренности клапана, и при работе ву повредило диафрагму. Заменить нечем .Перебрал по магазинам и рынкам все типы диафрагм, ничто не подходит .А так если изначально поставить родной клапан то работал бы и работал. Конструкция ВУ ( внутренняя ) радикально отличается от родного.