Search the Community

Showing results for tags '408'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Клуб www.Moskvich-Tuning.ru
    • Информация от администрации
    • История марки Москвич
    • Автоклуб ТКМ
    • В угоне!
    • Отзывы
    • Игры и Спорт
  • Техническая зона
    • Статьи для наполнения сайта
    • Москвич: тюнинг, стайлинг
    • Москвич: заводское состояние
    • Аудио, Видео и Радио
    • ВОПБ
  • Информация к размышлению
    • Барахолка
    • Сервисы, магазины, разборки
    • Закон и порядок
    • АвтоНовости
    • Ссылки на интересный материал
  • Кубань - МоскVич - Клуб's Форум.

Calendars

  • Календарь
  • Кубань - МоскVич - Клуб's События

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 11 results

  1. Комментарий продавца Москвич 408ИЭ, но уже в кузове 412 (1975 год - переходный) Цвет кузова - Корида Цвет диванов - жёлтый Цена включает автомобиль + 1 доп мотор + куча запчастей. Гаражное хранение. Кузов в отличном состоянии. На ходу, но на не родном моторе. Эксплуатировался летом пару сезонов после покупки. С тех пор на хранении в гараже. Кузов хорошо сохранился, пороги покрыты антикором. Роскошь вайтволов - белая краска из баллона, на данный момент выглядит не так презентабельно. Уплотнители дверей нуждаются в замене и прочее по мелочи, если приводить авто в полный порядок. Двигатель: Через пару сезонов после покупки был приобретен и установлен (по глупости) 3315 мотор - подвернулся блок в отличном состоянии. Причиной был сильный масложор родного агрегата. С тех пор авто стоит с не своим мотором. 3315 мотор имеет свой собственный документ об отчуждении и фио собственника (известный человек в мире олдтаймеров). В цену продажи входит: 1. УЗАМ 3315 (установлен в авто) с документами 2. Авто с документами 3. Родной 408 блок и ГОРА запчастей, которая от него осталась, включая коробку и прочее. Чтобы переоформить автомобиль на нового владельца (то есть на Вас), необходимо будет извлечь из него 3315 мотор и поставить родной блок. Либо попросить инспектора не заглядывать под капот во время регистрации 3315 мотор Вы в дальнейшем можете продать или использовать по своему усмотрению. Так как 3315 мотор с документами, его можно абсолютно легально установить в более поздние модели Москвичей и оформить замену в ГАИ. В случае с 408 моделью данный мотор в этот авто никогда не ставился заводом и соответственно легализовать такую переделку весьма затруднительно. Впрочем, в нашей стране, возможно, что и это решаемо Цену вижу порядка 80к за всё Контакты 9ноль9 68девять три1 три0 Осмотр - Москва, САО
  2. Все торгуемо, обсуждаемо, пересыл куда угодно Почтой России или любой ТК. Оплата-на карту Сбербанка. Итак, на сегодня в ассортименте следующие позиции: Переднее левое крыло, крышка багажника - по 500р -Крылья передние 408\412 новые, ценник 3000\пара Крылья задние 408\2137\426\427 - 2000\пара б\у проводка 21251\412 в отличном состоянии, без паек\скруток, со всеми реле, снята аккуратно - обшивки дверей, багажника и кик-панели бежевого цвета -двери (все 5) в очень хорошем состоянии - колпачки колес а-ля Люкс, но не Люкс - заводские диски без ушей, 88 года, пять штук в отличном состоянии - фото позже -Решетка б\у мелкоячеистая - 800р -Шарманки в широком ассортименте-все виды Урал-Авто-2 различной степени кошерности и комплектности, Былина, А370, кассетники-цена договорная -Двери 2140 1983г, хорошее состояние - по 500р -Приборки ИЖ в ассортименте. Пересыл любой ТК или почтой Связь через форум.
  3. Товарищи! В продаже куча новых запчастей из Страны Советов, для классического Москвича! Данные запчасти в свое время приобрел у одного "ушлого" деда В конце восьмидесятых дедок подрабатывая на станции технического обслуживания, успешно "коммуниздил" новенькие запчасти для Москвичей. В наличии много новых интересных запчастей (список чуть ниже), так же имеются бу запчасти., и всевозможный хром (пока не в продаже, надеюсь до него дело не дойдет ) Так же могу помочь в поиске запчастей (активно сотрудничаю с разборками, и магазинами) помогу в приобретении редких новодельных деталей. Территориально: г. Саратов Отправлю любой транспортной компанией по РФ. О наличии деталей, вопросам и тд в личное сообщение. Цены не окончательные, Торг приветствуется! Подвеска: Втулка нижнего шарнира амортизатора подвески (комплект) - 120 руб. (402-2915432-01) Втулка ушки рессоры (комплект) - 130 руб. (408-2912028) Чехол защитный шаровой головки и наконечника (комплект) - 60 руб. (403-3003076) Пыльник опоры шаровой верхней (комплект) - 60 руб. (408-2904226) Вкладыш верхней шаровой опоры (комплект) - 50 руб. (408-290-4210) Вкладыш нижней шаровой опоры (комплект) - 50 руб. (408-2904206) Сайлентблоки (комплект) - 300 руб. Сайлентблоки запрессованые (комплект) - 800 руб. Резинки маятникового рычага (комплект) - 150 руб. Ремкомплекты шаровых опор (Сухари, резинки, пружины, скобы и тд) (комплект) - 250 руб. Рулевая: Резинки крышки шаровой опоры (комплект) - 50 руб. Втулка рулевого вала сошки (комплект) - 50 руб. (400-3401076) Прочие резинки: Подвеска выхлопной трубы (комплект) - 100 руб. Резинки уплотнительные масляного стакана (комплект) - 120 руб. Резинки крепления бачка гтц (комплект) - 50 руб. Защитный колпачок тормозного цилиндра (402-3501058) - 25 руб. Сальники: Сальник удлинителя кпп внутренний - 50 руб. (402-1701210-03) Сальник ступицы переднего колеса - 50 руб. (402-3103035) Сальник полуоси - 50 руб. (400-2401034-05) Сальник коленвала - 50 руб. (412-1005160-03) Сальник удлинителя кпп наружный - 50 руб. (400-2402052-04) Сальник вала червяка рулевого управления - 50 руб. (400-3401069) Сальник фланца ведущей шестерни заднего моста - 50 руб. (407-2402052-А1) Подшипники: Рем.комплект подшипника полуоси в сборе (Сальник, подшипник, запорная втулка) - 500 руб. Запорные втулки полуоси - 250 руб. Подшипник первичного вала кпп - 90 руб. Подшипник - 50 руб. (180501к) Подшипник червяка рулевого редуктора - 60 руб. (б-977906к1) Подшипник моста (передний) фирмы "GPZ BEARINGS" - 130 руб. Подшипник моста (задний) фирмы "GPZ BEARINGS" - 130 руб. Шестеренки и тд: Шестерни коробки передач - 500 руб. Главная пара редуктора 38/9=4.22(Равноускоренный) - 600 руб. Крестовина кардана- 400 руб. Оптика/Электрика Стекла фар "FER" (в сборе с рамками) - 700 руб. Стекла фар "FER"- 500 руб. Пластик заднего фонаря задний ход - 200 руб. (М408/412 ИЭ) Пластик подфарников (поворотник и габарит) - 400 руб. (м408/412 ИЭ, 2138/2140 и мод.) Подсветка заднего номерного знака - 350 руб. Амперметр (М2140 после 81го) - 300 руб. Прочее: Комплект ограничителей дверей - 350 руб. Возвратные пружины педалей- 50 руб. Замок дверной - 300 руб. Тросик стеклоподъемника задний - 50 руб. Тросик капота с ручкой в сборе - 100 руб. Поршенек рабочего цилиндра сцепления- 40 руб. Главный тормозной цилиндр (М2140) без переборки - 500 руб. Перебранный с новыми манжетами - 900 руб.. Комплект "запасных" колесных гаек АЗЛК- 100 руб. Рессора "основная"- 120 руб. Ось верхнего рычага - 250 руб. (408-2904112) Хомут соединительный глушителя - 30 руб. (412-1203035-01) Труба приемная глушителя в сборе - 350 руб. (412-1203010-11) Пороги (М2140 коричневый грунт) - 600 руб. Амортизатор передний- 200 руб. Амортизатор задний - 200 руб. Ремни безопасности передние - 400 руб. (Бу) Хром молдинги порогов (м408-412-2140) - 2400 руб. PS. Если не нашли интересующую вас деталь, рекомендую уточнить в личном сообщении, список может быть не полным!
  4. Двигатель 412 : Прокладки на выпуск новые 4шт - 100р Подушки двигателя СССР по 200р\шт Коленвалы 1500 под шлифовку 500р Маховик 412 - 500р Корзина 412 б\у - 300р Помпа - 250р Катушка зажигания - 50р Крышка трамблера Новая - 100р Передняя крышка двигателя - 300р Трамблёр новый Москвич - 1000р Медная прокладка для снижения СЖ - 500р Распредвал хор.сост - 300р Коллектора впуски и выпуск по 250р Поддон цельный 412 - 300р Стартер - 700р Ремонтные накладки на диск сцепления 412 - 100р Сменный элемент маслянного фильтра 408 - 150р Диск сцепления СССР - 200р Вкладыши шатунные СССР 0.25 - 500р Тормоза и подвеска : Новые тормозные цилиндрики передних суппортов СССР- 200р\шт Колодки б\у доездить на 412 - 100р Рулевые наконечники новые - 400р\пара Втулки задних рессор комплект - 200р Пружины передние 412 б\у - 300р Полуоси - по 200р Сайлентблоки передней подвески - 350р/комплект Сайлентблоки верхних рычагов 8шт - 200р Колёса на запаску - с резиной накачанные - по 200р\шт ГЦС б\у - 250р Крестовина Новая 412- 300р Кузов : Дверная личинка 2715 , ода НОВАЯ - 300р Крышка ГТЦ москвич ЛАТУННАЯ - 300р Фары 412 - 50р/шт Фары 2140 ГДР сост на 3 - 300р\пара Поворотники передние 2140 - 400р\пара б\у Плафоны задних фонарей НОВЫЕ - 400\комплект Плафоны передних поворотников и габарит НОВЫЕ - 500р\комплект Комплект тонированных фонарей 412 в круг - 500р Ручка КПП СССР - 100р Заднее стекло москвич - 300р Ручки дверей внутр.412 - 200\комплект Ручки потолочные - 200р\комплект Крыло заднее НОВОЕ 2140 - 500р Багажник на крышу из нержавейки на 412,2140 - 700р Колпаки металлические 412- 400р Клыки бамперов 412 - 300р Очки фар экспортные 408 - 400р\пара Задняя ступенька 2715 - 400р Задний доп.стоп сигнал - 200р На универсал 426 : Cтекла , в том числе и заднее ! Цена договорная. НА 2141 : Радиатор печки латунь - 700р Жабо 2141 - 400р Выхлоп - штаны и средняя часть - 400р Колодки передние 2141 б\у -150р Балка 2141 под УЗАМ - 300р Сапоги 2141 (корпус стойки) - 400р(пара) Задние боковые стёкла и уголки - по 100р Суппорта со ступицами 2141 по 250р Шрус 2141 с минимальным люфтом - 250р Есть ещё разная мелочевка. Всё что на фото продается предлагайте свои цены. ФОТО ЗДЕСЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!! https://vk.com/albums100187169 ДОП.Фото по запросу. Список будет обновляться,по поводу цен пишите в личку. Пересыл есть. Рулевые наконечники
  5. продам запчасти я в казани персыл есть связь лс или в тему или по моб телу 895ОЗ266688 - 2 задних новых крыла на м412 800руб/пара -шаровые на м 412 по 75руб/шт
  6. Куплю москвич 408/412, 2137, ИЖ 2125. 408 желательно с плавниками. От сатурна не откажусь. 412 предпочтительнее московский, но если ижевский с ранней решёткой с очками - нос воротить не буду. 2125 - желательно ранний (с квадратными фарами). Мось нужен переоформляемый (черные/СССР номера рассмотрю, если есть документы и гендоверенность, например), на ходу. СПб или ЛО, Псков (в общем СПб + пара сотен км). На бросовую цену не рассчитываю, но и заоблачные (типа 100+) предлагать не стоит. Но и состояние должно быть не убитое. Контакты: мыло - oldfox2003@mail.ru, телефон - +7 911 сто тридцать три 51 девяносто девять
  7. Всем привет, куплю москвич 412-408, главное условие двери холодильники. Можно гнилой, без доков и мотора с кпп, нужна максимум кузовня, только дорестайлинги))) Рассмотрю все варианты, слегка битый тоже подойдет впринципе. Москва. Космические ценники не пишите. 8 903 186 48 43 Тимур
  8. Генераторный мотор М408. Помимо всего с чем столкнулся- после примерно 500-600 км компрессия так и осталась 4-6-6-4 (хотя он заводится и нормально едет). меня это смущает и раздражает, учитывая количество угроханных сил "Новый мотор"..... Проблема точно снизу (головку менял на заведомо рабочую). Когда собирал- ставил родные кольца (то ли запчастевые- то ли те что шли с мотором. Зазор в кольце по книжке). Размер- номинал. Встречается информация что ставятся кольца от ВАЗ2101 а именно: в поршнях оставил по 3 кольца вместо 4х, верхнее компрессионное хромированное от ВАЗ2101 с добавкой тонкого ленточного кольца от Запорожца для сохранения необходимой толщины, второе "родное", нижнее маслосъемное опять же от ВАЗ2101 - увеличилась мощность, уменьшился нагрев. Хочется побольше конкретики от опробовавших такой рецепт. Имеет ли смысл оставить 4ое кольцо родное?
  9. подскажите пожалуйста как отличить внешне (и не только внешне) 407-ую кпп от 408-ой. взаимозаменяемы ли они? если у меня на 407ом стоит двигатель 408, то и коробка тоже 408-ая? извините если вдруг повторился с темой, полистал и ответа не нашел
  10. MiLL

    Tahovar-A И М408

    поискал по интернетам и нашему форуму, похожего не нашел итак есть 408й мотор и есть отдельно тахометр Tahovar-A как например здесь: http://img-fotki.yandex.ru/get/6105/30732269.78/0_609a2_b1cb88ef_XXXL поставил и поключил всё по инструкции (она ниже, выдержки). проблема в том, что не может дохлый 408 так бодро в 7 тыщ крутиться. показания явно завышены- в 2 раза. вопрос -кто вино\ват и что делать? как их в 2 раза уменьшить? я так понял что как-то это уменьшается, но мне проще перебрать стопицот карбюраторов чем разобраться в электронной схеме. так что кто рубит, прошу помочь вот собстно куски инструкции: http://img-fotki.yandex.ru/get/4000/kvadrat67.2d/0_31d07_ef36a8fb_orig http://img-fotki.yandex.ru/get/3903/kvadrat67.2d/0_31d06_5c638cde_orig заранее спасибо