Search the Community

Showing results for tags 'лямбда-контроль'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Клуб www.Moskvich-Tuning.ru
    • Информация от администрации
    • История марки Москвич
    • Автоклуб ТКМ
    • В угоне!
    • Отзывы
    • Игры и Спорт
  • Техническая зона
    • Статьи для наполнения сайта
    • Москвич: тюнинг, стайлинг
    • Москвич: заводское состояние
    • Аудио, Видео и Радио
    • ВОПБ
  • Информация к размышлению
    • Барахолка
    • Сервисы, магазины, разборки
    • Закон и порядок
    • АвтоНовости
    • Ссылки на интересный материал
  • Кубань - МоскVич - Клуб's Форум.

Calendars

  • Календарь
  • Кубань - МоскVич - Клуб's События

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 1 result

  1. Трава для уже отравленных газом маньяков. (Кому ГАЗПЛОХО, тема выше) Готовясь к покупке комплекта ГБО, решил кардинально изучить недостатки продаваемого ГБО ( в рамках бюджета). Отзывы как положительные, так и отрицательные. Отрицательные в основном сводятся к тому, что в течении короткого времени настройки редуктора "уплывают". Если за этим не следить, то естественно, ресурс двигателя значительно сокращается, либо расход топлива уже не радует бумажник. Как ни странно, этим страдают ВСЕ редукторы предложенные в продаже. Мало того, что Турция, Китай и подвальная сборка (Ловато там-же), Сюда же можно отнести нестабильность качества комплектующих, при покупке ремкомплекта, его ещё можно посмотреть/пощупать/ положить в морозилку и полить кипятком, то в новом редукторе этого сделать невозможно. Нарвался на статью "Электроавтоматика настройки редуктора эжекторной газотопливной системы на основе регулятора холостого хода РХХ2112" (описание контроллера ТУТ) рисунки с ресурса http://www.dzegas.narod.ru Больше всего заинтересовали варианты установки регулятора как в корпус редуктора, так и в разрыв газовой магистрали. Техническое построение(ИМХО) правильное. В плане электроники не знаю в руках не держал. Такой девайс кто-нибудь пользовал или по нему есть мнения? ПС. Установщики(по совместительству и наладчики) от меня шарахались, как черти от ладана. Во-первых, якобы об этом слышат первый раз вообще. Во-вторых, какой-то бред от том, что это третье поколение и оно не прижилось. В заключении что эта хрень сразу убъёт редуктор, двигатель и всю машину. Сделал свой вывод, редуктор выхаживает весь ресурс без промежуточных настроек. Выслушал мнение таксиста, по ГБО-2 с электроникой , 280 тык.без заглядывания, потом после ремонта редуктора в "фирме" блок управления просто перестал работать, там-же был установлен обычный редуктор второго поколения, и раз в месяц посещение на регулировку. Машина продана ГБО в гараже. Надеюсь этот комплект забрать за небольшую сумму