Search the Community

Showing results for tags 'кпп москвич'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Клуб www.Moskvich-Tuning.ru
    • Информация от администрации
    • История марки Москвич
    • Автоклуб ТКМ
    • В угоне!
    • Отзывы
    • Игры и Спорт
  • Техническая зона
    • Статьи для наполнения сайта
    • Москвич: тюнинг, стайлинг
    • Москвич: заводское состояние
    • Аудио, Видео и Радио
    • ВОПБ
  • Информация к размышлению
    • Барахолка
    • Сервисы, магазины, разборки
    • Закон и порядок
    • АвтоНовости
    • Ссылки на интересный материал
  • Кубань - МоскVич - Клуб's Форум.

Calendars

  • Календарь
  • Кубань - МоскVич - Клуб's События

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 1 result

  1. АЗЛК 1240 (83г.в.) Проблемы: 1) при переключении с 4 на 3 без двойного выжима сцепы не втыкается. (1-2-3-4 на повышение проблем с переключением нет, на понижение 3-2-1 тоже без проблем) 2) течь масла с оси переключения передач Других проблем с КПП нет. Нужна подсказка по направлению действий в ремонте. По первой проблеме - на что сразу обращать внимание, предполагаю что просто кончился синхронизатор, но учитывая качество современных зч при замене и покупки нового на что обратить внимание (диффектовка выбор правильного синхрона зч?) Рас с остальными передачами нет проблем, туда не хочу лезть. По второй проблеме, где-то встречал тему установки сальника, не нашел, если не трудно поделитесь ссылкой или размерами сальника и его каталожным номером.