Search the Community

2140 и 2140-117 схема Итак, длины трубок в мм (левая сторона - сторона водителя): Главный тормозной цилиндр (ГТЦ), I камера - сигнальное устройство (СУ)...........................................................................- 180, СУ - шланг больших цилиндров суппорта левого колеса (левый кронштейн на лонжероне).................................................- 460, СУ - шланг больших цилиндров суппорта правого колеса (правый кронштейн на лонжероне)............................................ - 1425, ГТЦ, II камера, правый выход - шланг малых цилиндров суппорта левого колеса (правый кронштейн на лонжероне)......- 545, ГТЦ, II камера, левый выход - СУ.................................................................................................................................................- 280, СУ - тройник на лонжероне......................................................................................................................................................... - 780, тройник на лонжероне - шланг малых цилиндров суппорта правого колеса (левый кронштейн на лонжероне).................- 1135, магистральная трубка: тройник на лонжероне - регулятор давления ("колдун")................................................................... - 2015, регулятор давления - шланг к тройнику на чулке заднего моста (ЗМ).................................................................................... - 290, тройник на чулке ЗМ - левое колесо.......................................................................................................................................... - 460, тройник на чулке ЗМ - правое колесо........................................................................................................................................ - 935. Итого, для самостоятельной сборки трубок выходит: 8505 + 5х22 (на вальцовку) = 8615 медной трубки 5 мм, и 22 штуцера M10x1,25. Совет: при формовке трубки "ГТЦ, II камера, правый выход - шланг малых цилиндров суппорта левого колеса (правый кронштейн на лонжероне)" полезно у ГТЦ сделать кольцо - на фото плохо, но видно: через это кольцо будет проходить удлинитель и будет обеспечена возможность регулировки рулевого редуктора, откручивания/закручивания стопорной гайки, а также маслоналивной пробки.